[发明专利]导航装置及导航装置的制造方法

说明书

导航装置(91)包括外壳面板(11)和惯性传感器(31)。外壳面板(11)具有在第一方向上分离并对置的一对侧板(11a)。在一对侧板(11a)上设置有一对固定部(K)。一对固定部K固定于移动体侧固定部件(71)上。惯性传感器(31)设置在由外壳面板(11)包围的内部，并配置在第一方向上夹在一对固定部(K)之间的位置。

技术领域

本公开涉及包括惯性传感器的导航装置及导航装置的制造方法。

背景技术

在专利文献1中记载了包括惯性传感器的汽车导航装置。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-169593号公报。

发明内容

导航装置所搭载的惯性传感器理想的是与安装有导航装置的车辆等移动体的动作进行相同的动作。在现有的汽车导航装置中，没有考虑惯性传感器相对于与车辆侧部件的固定位置的设置位置。因此，在惯性传感器的设置位置远离固定位置的情况等下，由于从外部受到的力或振动而在汽车导航装置中产生的变形或振动等，惯性传感器的动作与车辆的动作之间的偏差有时会变大。由此，有时不能高精度地检测搭载有汽车导航装置的车辆的位置。

一个或一个以上的实施方式的目的是提供一种导航装置和导航装置的制造方法，其能够提高移动体的位置的检测精度。

根据一个或一个以上的实施方式的第一方式，提供一种导航装置，其包括：外壳面板，具有在第一方向上分离并对置的一对侧板；一对固定部，设置在所述一对侧板上，并固定于移动体侧固定部件上；以及惯性传感器，设置在由所述外壳面板包围的内部，并配置在所述第一方向上夹在所述一对固定部之间的位置。

根据一个或一个以上的实施方式的第二方式，提供一种导航装置的制造方法，包括：导航装置中的外壳面板的一对侧板在第一方向上分离且平行地对置，所述一对侧板具有固定于车辆侧固定部件的一对固定部，从所述第一方向观察时，在所述一对侧板之间的与所述一对固定部的位置不对应的位置，以与所述一对侧板正交的姿势配置平板状的底盘，将安装有惯性传感器的传感器基板安装在规定形状的托架上，将所述托架固定在对所述导航装置施加振动时所述底盘中的振幅比其他部位的振幅小的部位，从而将所述惯性传感器配置到在所述第一方向上夹在所述一对固定部之间的位置。

根据一个或一个以上的实施方式涉及的导航装置及导航装置的制造方法，能够提高移动体的位置的检测精度。

附图说明

图1是示出作为一个或一个以上的实施方式涉及的导航装置的导航装置91及其安装结构的组装立体图。

图2是示出导航装置91的安装姿势的左视图。

图3是示出导航装置91所具备的底盘22及托架23的立体图。

图4是图3中的S4A-S4A位置和S4B-S4B位置处的截面图。

图5是包括底盘22对外部振动的振幅响应的模拟结果的分解立体图。

图6是用于说明导航装置91中的惯性传感器31的重心位置G31的设定范围的第一示意图。

图7是用于说明重心位置P31的设定范围的第二示意图。

图8是用于说明重心位置P31的设定范围的第三示意图。

具体实施方式

以图1所示的导航装置91为例对一个或一个以上的实施方式涉及的导航装置进行说明。图1是示出导航装置91向作为移动体侧固定部件的车辆侧固定部件71安装的安装结构的立体组装图。为了便于说明，用图1所示的箭头的方向规定导航装置91中的上下左右前后的各方向。另外，将在左右方向上延伸的轴称为X轴，将在前后方向上延伸的轴称为Y轴，将在上下方向上延伸的轴称为Z轴。有时将X轴的延伸方向称为第一方向。