[发明专利]用于提供机动车的构件复合件的方法及机动车的构件复合件在审
| 申请号: | 202180007226.2 | 申请日: | 2021-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN114829053A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
| 发明(设计)人: | M·迈因哈特;R·基施纳 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
| 主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11;B23K11/20;F16B5/08;F16B11/00 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 邱大元 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 提供 机动车 构件 复合 方法 | ||
1.用于提供用于机动车的构件复合件(1)的方法,其中
——将可焊接元件(4)插入到第一金属板(2)的开口(3)中,
——将第二金属板(5)贴靠到所述第一金属板(2)的一侧(8)上并且为了粘接这些金属板在这些金属板之间布置有粘合剂(6),和
——将第二金属板(5)贴靠到可焊接元件(4)上并且与可焊接元件(4)焊接,
其特征在于,在将可焊接元件(4)插入到第一金属板(2)的开口(3)中时,在第一金属板(2)的朝向第二金属板(5)的侧(8)上在第一金属板(2)与可焊接元件(4)之间的接缝(7)处提供朝向所述侧(8)敞开的储存器(9)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述可焊接元件(4)与第一金属板(2)的朝向第二金属板(5)的所述侧齐平地结束并且完全覆盖开口(3)的开口横截面。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在将第二金属板(5)贴靠到第一金属板(2)上之后,在第一金属板(2)的背离第二金属板(5)的另一侧上布置有覆盖接缝(7)的真空抽吸装置,借助所述真空抽吸装置能将粘合剂(6)从储存器(9)吸入到接缝(7)中。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述可焊接元件(4)和第二金属板(5)通过电阻点焊相互焊接。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,预先给定在接缝(7中待出现的温度并且根据所述待出现的温度设定电阻点焊的电流。
6.根据权利要求4或5述的方法,其特征在于,确定在电阻点焊时在接缝(7)中产生的温度并且选择具有其沸点低于所确定的温度的粘性材料成分的粘合剂(6)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,将粘合剂(6)布置在第一金属板(2)的所述侧(8)上,所述粘合剂包括可磁化颗粒和/或发泡剂和/或胶凝剂。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,在将第二金属板(5)与第一金属板(2)粘接之后在加热装置中加热所述构件复合件(1)。
9.用于机动车的构件复合件(1),其包括:具有开口(3)的第一金属板(2);和可焊接元件(4),所述可焊接元件插入到开口(3)中,由此第一金属板(2)和可焊接元件(4)限定接缝(7),
其特征在于,在所述侧(8)上在接缝(7)处提供朝向所述侧(8)敞开的储存器(9)。
10.根据权利要求9所述的构件复合件(1),其特征在于,所述储存器(9)构造为在周边侧限定所述开口(8)的环形槽。
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