[实用新型]一种轻量化抗蛇形机车减振器有效
申请号: | 202123456224.8 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216842849U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 项文峰;李超;易生俊;雷飞 | 申请(专利权)人: | 台州九桔科技股份有限公司 |
主分类号: | F16F9/18 | 分类号: | F16F9/18;F16F9/32;F16F9/34 |
代理公司: | 台州市方信知识产权代理有限公司 33263 | 代理人: | 郭斌斌 |
地址: | 317600 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 蛇形 机车 减振器 | ||
1.一种轻量化抗蛇形机车减振器,包括贮油筒(1)和设置在贮油筒(1)内的工作筒(2),所述贮油筒(1)的上端固定有顶盖(3),所述顶盖(3)内设置有油封(4),所述贮油筒(1)的上端位于顶盖(3)的下方还固定有导向器(5),所述贮油筒(1)的下端固定有底盖(6),所述底盖(6)与工作筒(2)的下端之间设置有底阀总成(7),所述工作筒(2)的内腔中设置有可移动的活塞杆(8),所述活塞杆(8)的上端穿过导向器(5)和油封(4)后与顶缸盖(9)固定连接,所述活塞杆(8)的下端固定有活塞阀总成(10),其特征在于,所述活塞杆(8)包括连接段一(8a)、连接段二(8c)和中空的主体段(8b),所述顶缸盖(9)固定连接在连接段一(8a)上,所述活塞阀总成(10)固定连接在连接段二(8c)上,所述连接段一(8a)与主体段(8b)的上端通过焊缝一(8d)固定连接,所述连接段二(8c)与主体段(8b)的下端通过焊缝二(8e)固定连接,当顶缸盖(9)抵靠在顶盖(3)上时所述焊缝一(8d)位于油封(4)的上端处,当活塞阀总成(10)抵靠在导向器(5)上时所述焊缝二(8e)位于导向器(5)的下端处。
2.根据权利要求1所述的轻量化抗蛇形机车减振器,其特征在于,所述连接段一(8a)的下端面上具有凸出的定位头(8a1),所述定位头(8a1)插入到主体段(8b)的内孔中,且定位头(8a1)的外侧面与主体段(8b)内孔的孔壁面贴靠。
3.根据权利要求1所述的轻量化抗蛇形机车减振器,其特征在于,所述连接段一(8a)的外侧面、焊缝一(8d)的外侧面和主体段(8b)的外侧面平齐。
4.根据权利要求1所述的轻量化抗蛇形机车减振器,其特征在于,所述连接段二(8c)上端的外侧面上具有凸环(8c1),所述焊缝二(8e)设置在凸环(8c1)与主体段(8b)之间,所述活塞阀总成(10)位于凸环(8c1)的下方并抵靠在凸环(8c1)上。
5.根据权利要求4所述的轻量化抗蛇形机车减振器,其特征在于,所述凸环(8c1)的外侧面、焊缝二(8e)的外侧面和主体段(8b)的外侧面平齐。
6.根据权利要求1-5任一所述的轻量化抗蛇形机车减振器,其特征在于,所述活塞阀总成(10)包括活塞主体(10a),所述活塞主体(10a)的端面上设置有若干盲孔(10a1)。
7.根据权利要求1-5任一所述的轻量化抗蛇形机车减振器,其特征在于,所述顶缸盖(9)的下端面上设置有呈环形的凹槽(9a)。
8.根据权利要求1-5任一所述的轻量化抗蛇形机车减振器,其特征在于,所述贮油筒(1)的外侧套装有保护罩(11),所述保护罩(11)的上端套装在顶缸盖(9)上并形成螺纹连接。
9.根据权利要求8所述的轻量化抗蛇形机车减振器,其特征在于,所述底阀总成(7)包括底阀主体(7a),所述底阀主体(7a)与底盖(6)之间具有定位销(7b)。
10.根据权利要求9所述的轻量化抗蛇形机车减振器,其特征在于,所述底盖(6)和顶缸盖(9)上均固定有吊耳(12),所述保护罩(11)、工作筒(2)、贮油筒(1)、导向器(5)、顶盖(3)、底盖(6)、底阀主体(7a)、顶缸盖(9)和吊耳(12)中的一个或者数个由钛合金或者铝合金材料制成。
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