[实用新型]一种应用于滑板车的前叉组件有效
| 申请号: | 202123456039.9 | 申请日: | 2021-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN216508837U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
| 发明(设计)人: | 谭丁友 | 申请(专利权)人: | 东莞市迪伦五金制品有限公司 |
| 主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523962 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应用于 滑板 前叉 组件 | ||
本实用新型公开了滑板车配件领域的一种应用于滑板车的前叉组件,包括支撑立杆,所述支撑立杆一端部设置有T型插接安装轴,所述T型插接安装轴另一端外围设置有连接加固安装板,所述连接加固安装板一侧设置有前叉件,所述前叉件与所述连接加固安装板焊接固定。本实用新型通过采用T型插接安装轴将支撑立杆和连接加固安装板进行连接,然后采用焊接的方式进行固定,可以通过将T型插接安装轴安装在支撑立杆的孔中,为焊接提供定位,一方面可以降低焊接施工的难度,另一发面可以提升此连接结构的整体刚性,提高耐用度,确保使用的安全性,延长寿命,通过选用方钢型材加工前叉件和叉板,可以大大节约生产成本,使产品具有加固优势,便于推广。
技术领域
本实用新型涉及滑板车配件领域,具体是一种应用于滑板车的前叉组件。
背景技术
儿童滑板车是时下一种时尚的运动休闲工具,深受广大儿童的喜爱,前叉组件是滑板车的重要组件,但是现有的滑板车前叉组件在加工时,连接部位焊接时,两个零件间活动安装,焊接不便,且前叉的支撑强度整体较低,而且前叉加工的成本较高,不便于推广。因此,本领域技术人员提供了一种应用于滑板车的前叉组件,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应用于滑板车的前叉组件,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种应用于滑板车的前叉组件,包括支撑立杆,所述支撑立杆一端部设置有T型插接安装轴,所述T型插接安装轴另一端外围设置有连接加固安装板,所述连接加固安装板一侧设置有前叉件,所述前叉件与所述连接加固安装板焊接固定,所述前叉件与所述连接加固安装板连接部位内侧设置有斜撑加固筋,所述斜撑加固筋与所述连接加固安装板以及所述前叉件均焊接固定。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑立杆为空心结构,所述T型插接安装轴一端部插入到所述支撑立杆后焊接固定。
作为本实用新型进一步的方案:所述连接加固安装板与所述T型插接安装轴的另一端过盈配合,在所述连接加固安装板与所述T型插接安装轴连接处焊接固定。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑立杆外壁上开设有开口槽一和开口槽二,所述开口槽一以及所述开口槽二均为U型结构,所述支撑立杆另一端外壁上车削加工有连接外螺纹。
作为本实用新型进一步的方案:所述前叉件采用方钢制成,所述前叉件上铣削加工有两个叉板,所述叉板与所述前叉件组成杆一个U型结构,所述叉板上开设有前轮轴孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述叉板上位于所述前轮轴孔一端焊接固定有内加厚衬板,所述叉板上位于所述前轮轴孔另一侧焊接固定有外加厚衬板。
作为本实用新型进一步的方案:支撑立杆的材质为铝合金或碳纤维。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过采用T型插接安装轴将支撑立杆和连接加固安装板进行连接,然后采用焊接的方式进行固定,可以通过将T型插接安装轴安装在支撑立杆的孔中,为焊接提供定位,一方面可以降低焊接施工的难度,另一发面可以提升此连接结构的整体刚性,提高耐用度,确保使用的安全性,延长寿命。
2、本实用新型通过选用方钢型材加工前叉件和叉板,可以大大节约生产成本,使产品具有加固优势,便于推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的右视图;
图4为本实用新型图1中A处的剖视图。
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