[实用新型]电动车辆换电站

权利要求书

1.一种电动车辆换电站，其特征在于，包括：

换电站本体，所述换电站本体包括第一箱体和至少一个换电通道，所述换电通道设置在所述第一箱体的侧方；

换电机构，所述换电机构包括至少一个行车组件和多个供电组件，所述行车组件位于所述换电通道的上方和所述第一箱体的至少部分上方，所述行车组件与所述换电通道一一对应设置，所述供电组件包括多个充电基座和多个电池包，所述充电基座上设置至少一个所述电池包，所述充电基座用于为所述电池包充电，所述充电基座设置在所述第一箱体内，所述充电基座相对于所述第一箱体朝向所述换电通道移动，所述行车组件在所述第一箱体与所述换电通道之间移动，以在电动车辆和所述充电基座之间取放电池包。

2.根据权利要求1所述的电动车辆换电站，其特征在于，所述第一箱体的内底面具有轨道，所述充电基座与所述轨道连接，且所述充电基座沿所述轨道移动。

3.根据权利要求2所述的电动车辆换电站，其特征在于，所述轨道包括第一延伸段和多个第二延伸段，所述第一延伸段的延伸方向与所述行车组件的移动方向共线，各所述第二延伸段分别设置在所述第一延伸段的两侧，且与所述第二延伸段的延伸方向与所述第一延伸段的延伸方向垂直，所述供电组件位于所述第二延伸段上，且所述充电基座与所述第二延伸段一一对应设置。

4.根据权利要求3所述的电动车辆换电站，其特征在于，所述换电通道的数量为两个，两个所述换电通道分别位于所述第一箱体相对的两侧，所述轨道的数量为两条，所述行车组件、所述轨道和所述换电通道一一对应设置。

5.根据权利要求1-4任一项所述的电动车辆换电站，其特征在于，还包括定位单元和控制组件，所述行车组件、所述供电组件和所述定位单元均与所述控制组件电连接，所述定位单元位于所述换电通道内，所述定位单元用于检测所述电动车辆的位置，所述控制组件在所述电动车辆位于预设区域时，控制任一所述供电组件朝向所述换电通道移动，且控制行车组件在所述电动车辆和所述充电基座之间取放电池包。

6.根据权利要求1-4任一项所述的电动车辆换电站，其特征在于，所述行车组件包括行车本体、抓取件和支撑架，所述支撑架位于所述换电通道的上方和所述第一箱体的至少部分上方，所述支撑架与所述第一箱体连接，所述支撑架上具有导轨，所述导轨的延伸方向与所述第一箱体的长度方向一致，所述行车本体与导轨滑动连接，所述行车本体可沿所述导轨的延伸方向往复移动，所述抓取件通过柔性连接件与所述行车本体连接，所述柔性连接件可相对于所述行车本体伸缩，所述抓取件用于抓取所述电动车辆上的所述电池包，或者抓取所述充电基座上的所述电池包。

7.根据权利要求5所述的电动车辆换电站，其特征在于，所述定位单元包括第一定位组件和第二定位组件，所述第一定位组件位于所述换电通道的前方或者下方，所述第一定位组件用于定位所述电动车辆的长度方向的位置，所述第二定位组件位于所述换电通道的侧方，所述第二定位组件用于定位所述电动车辆的宽度方向的位置。

8.根据权利要求7所述的电动车辆换电站，其特征在于，所述第一定位组件包括第一定位件和第一检测件，所述第一定位件和第一检测件对应设置，所述第一定位件位于所述换电通道的前方或者下方，所述第一检测件用于在所述电动车辆与所述第一定位件抵接后检测所述电动车辆的长度方向的位置；

所述第二定位组件包括至少一个第二定位件和至少一个第二检测件，至少一个所述第二定位件位于所述换电通道的侧方，至少一个所述第二检测件用于在所述电动车辆与所述第一定位件抵接后检测所述电动车辆的宽度方向的位置；

所述第一检测件和所述第二检测件均与所述控制组件电连接。

9.根据权利要求5所述的电动车辆换电站，其特征在于，所述换电站本体还包括第二箱体，所述第二箱体位于所述第一箱体的下方，所述换电机构还包括充电组件，所述充电组件位于所述第二箱体内，所述控制组件和所述供电组件均与所述充电组件电连接，所述控制组件控制所述充电组件为所述供电组件充电。

10.根据权利要求9所述的电动车辆换电站，其特征在于，所述第二箱体内具有至少一个值班室，所述值班室与所述换电通道一一对应设置；

还包括楼梯，所述楼梯用于连通所述第一箱体和第二箱体。