[实用新型]一种一体轮轮毂外壳有效
申请号: | 202123455701.9 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216546130U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 潘启华 | 申请(专利权)人: | 浙江瑞发机械有限公司 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60K7/00;H02K1/06 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 罗佩芝 |
地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一体 轮毂 外壳 | ||
1.一种一体轮轮毂外壳,其特征在于:包括轮辋(1)、内筒(2)和刹车碗(3),所述内筒(2)包括第一筒体(4)和位于第一筒体(4)一端的第一端盖(5),所述第一端盖(5)的中部开设有贯通第一端盖(5)上下端面的贯通孔(6),在第一端盖(5)上靠近贯通孔(6)的边缘处设置有一圈通孔(7),所述刹车碗(3)通过通孔(7)压铸成型于第一端盖(5)的上下两侧并与第一端盖(5)结合为一体,所述刹车碗(3)包括第二筒体(8)及位于第二筒体(8)一端的第二端盖(9),所述第二筒体(8)位于第一端盖(5)上侧,所述第二端盖(9)位于第一端盖(5)下侧将贯通孔(6)封堵,在所述第二端盖(9)的中部一体成型有轴承安装座(10)。
2.根据权利要求1所述的一种一体轮轮毂外壳,其特征在于:所述第二筒体(8)内壁上设置有防护圈(11),所述防护圈(11)与第二筒体(8)为一体式结构。
3.根据权利要求2所述的一种一体轮轮毂外壳,其特征在于:所述防护圈(11)采用铸铁材料制成。
4.根据权利要求2或3所述的一种一体轮轮毂外壳,其特征在于:所述防护圈(11)及轴承安装座(10)由铝材制成,所述内筒(2)为铁或钢制成。
5.根据权利要求1或2所述的一种一体轮轮毂外壳,其特征在于:所述贯通孔(6)的边缘设置有斜坡(12),在斜坡(12)与贯通孔(6)之间形成环形凸沿(13),所述第二端盖(9)位于环形凸沿(13)的下方,所述通孔(7)设置在斜坡(12)上。
6.根据权利要求1所述的一种一体轮轮毂外壳,其特征在于:所述轮辋(1)的两端分别为上扩口(14)和下扩口(15),所述轮辋(1)的中部与内筒(2) 的第一筒体(4)外壁贴合连接,在第一筒体(4)上套装有用于增加厚度的导磁环(23)。
7.根据权利要求1所述的一种一体轮轮毂外壳,其特征在于:所述轴承安装座(10)包括第三筒体(18)及第四筒体(19),第三筒体(18)、第四筒体(19)的端部分别伸出第二端盖(9)的上下端面。
8.根据权利要求7所述的一种一体轮轮毂外壳,其特征在于:所述第四筒体(19)的外筒壁与第二端盖(9)的下端面之间周向分布有若干径向设置的第一加强筋(20)。
9.根据权利要求1所述的一种一体轮轮毂外壳,其特征在于:所述内筒(2)的第一筒体(4)的另一端向外翻折形成外翻边,所述外翻边再翻折至少一次形成一层以上的翻折边,一层以上的翻折边叠设在外翻边的上表面,且一层以上的翻折边依次叠设,所述外翻边与翻折边形成安装座(21),在所述安装座(21)上周向分布有若干螺纹孔(22)。
10.根据权利要求1所述的一种一体轮轮毂外壳,其特征在于:所述第一端盖(5)的上端面上周向分布有若干第二加强筋(17)。
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