[实用新型]一种汽车刹车座加工装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车刹车座加工装置，包括工作台、定位框、电动伸缩杆和驱动轴杆，所述工作台的侧面安装设置有边侧支撑架，所述定位框固定安装在左右两侧直线滑块的外部，且定位框的上端固定设置有顶部支撑架，所述电动伸缩杆对称固定安装在工作台的上表面左右两侧位置，且电动伸缩杆的伸缩端固定有滑行架，所述固定板固定安装在工作台的上表面，所述加固轴承的内部贯穿转动连接有传动轴杆，所述驱动轴杆转动安装在工作台的内部，且驱动轴杆和传动轴杆的外部中间位置均固定安装有传动盘。该汽车刹车座加工装置，可以设置有加工件限定和角度调控结构，并且通过钻轴和销轴连续性对加工件进行加工处理，装置加工应用效果较好。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车座加工技术领域，具体为一种汽车刹车座加工装置。

背景技术

汽车刹车座是汽车刹车系统中的重要组成构件，其生产制备的质量直接影响到汽车的行驶安全性，汽车刹车座的隔热和摩擦性能良好，在生产加工的过程中，通过机械加工装置完成对汽车刹车座胚件的开孔和开槽等工艺，在一套生产线上连续完整控制刹车座加工处理，但是目前市场上的汽车刹车座加工装置在实际应用过程中还是存在以下问题：

1.汽车刹车座在生产加工的过程中对应在生产线上完成不同的加工工艺，加工胚件需要在不同的加工设备上传传送，加工工序较多，并且影响到加工进度；

2.现有的汽车刹车座加工装置在控制其生产的过程中，不便于对加工件的加工角度进行限定调控，其加工应用的效果较为局限。

针对上述问题，在原有的汽车刹车座加工装置基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车座加工装置，以解决上述背景技术中提出汽车刹车座在生产加工的过程中对应在生产线上完成不同的加工工艺，加工胚件需要在不同的加工设备上传传送，加工工序较多，并且影响到加工进度，现有的汽车刹车座加工装置在控制其生产的过程中，不便于对加工件的加工角度进行限定调控，其加工应用效果较为局限的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刹车座加工装置，包括工作台、定位框、电动伸缩杆和驱动轴杆，所述工作台的侧面安装设置有边侧支撑架，且边侧支撑架的前侧面左右两端对称固定有直线导轨，并且直线导轨的外部卡合安装有直线滑块，所述定位框固定安装在左右两侧直线滑块的外部，且定位框的上端固定设置有顶部支撑架，并且顶部支撑架的下端左右两侧分别转动连接有钻轴和销轴，所述电动伸缩杆对称固定安装在工作台的上表面左右两侧位置，且电动伸缩杆的伸缩端固定有滑行架，并且滑行架贯穿安装在固定板的内部，所述固定板固定安装在工作台的上表面，且工作台的上表面还固定安装有滑杆，并且滑杆的上端安装有加固轴承，所述加固轴承的内部贯穿转动连接有传动轴杆，且传动轴杆的左右两侧内部均贯穿连接有直角杆，并且直角杆的上端贯穿连接有定位架的下端内部，所述驱动轴杆转动安装在工作台的内部，且驱动轴杆和传动轴杆的外部中间位置均固定安装有传动盘，并且上下两侧传动盘的外部通过传动带相互连接。

优选的，所述边侧支撑架的侧面安装有内嵌滑块，且边侧支撑架的背面中间位置转动连接有纵向螺纹轴杆，并且边侧支撑架的底部固定安装有内螺纹框，所述内螺纹框套设安装在横向螺纹轴杆的外部，且横向螺纹轴杆转动安装在工作台的背面，并且工作台的背面侧面转动连接有2组传动齿轮。

优选的，所述边侧支撑架的侧面通过内嵌滑块与工作台构成嵌合横向滑动结构，且边侧支撑架的下端通过内螺纹框与横向螺纹轴杆构成螺纹传动结构，并且横向螺纹轴杆与上端的传动齿轮固定为一体化结构，同时上端传动齿轮与下端传动齿轮边侧相互啮合连接。

优选的，所述定位框前侧通过直线滑块与直线导轨构成上下滑动结构，且定位框的后侧中间位置与纵向螺纹轴杆构成螺纹传动结构。

优选的，所述滑行架与固定板构成贯穿滑动结构，且滑行架套设在滑杆的外部与其构成横向伸缩结构。