[实用新型]一种液压式铣制叶片叶根槽板材用的夹具有效
申请号: | 202123454823.6 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216781118U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 张程;徐自荣;华海良;汪旦军;曹旭凯;赵利民;郑志能;陈龙;卫洁;刘京伟;杨沁瀛 | 申请(专利权)人: | 杭州汽轮机股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 魏云灿 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压式 叶片 叶根槽 板材 夹具 | ||
本实用新型涉及汽轮机技术领域,公开了一种液压式铣制叶片叶根槽板材用的夹具,其技术方案要点是包括机体,机体顶部形成有可放置有板材的固定工位,机体上侧设置有横梁,横梁底部设置若干油缸筒体,若干油缸筒体均安装有油缸活塞顶杆,本实用新型通过第一定位组件的设置,实现对板材推出距离的定位功能,这样可以保证板材推出的长度是可控的,防止在加工的过程中因为板材推出过多而受力过大的问题,并且第二定位组件的设置,可以保证在固定前板材是处于摆正状态,并且在固定时,也可以防止因为压力的原因造成板材偏移的问题,并且本实用新型中利用多个油缸系统来保证充足的下压力,防止在铣板材时出现下压力不足的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域,更具体的说是涉及一种液压式铣制叶片叶根槽板材用的夹具。
背景技术
通常汽轮机转子上都有非常多级的叶片,每级叶片的数量都有几十至上百。为保证汽轮机转子的性能,要求每级汽轮机叶片的加工尺寸相同。所以对于原材料是板材的叶片,为保证叶根尺寸的一致性,通常在板材未分割前就先加工叶片的叶根尺寸,然后再分割板材。板材在加工过程中,需要对板材进行压紧,而且板材受力应均衡,不产生位移。如果对板材施加力量不够,导致工件移动,对较高精度要求的叶片尺寸影响是巨大的。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种液压式铣制叶片叶根槽板材用的夹具,用于克服现有技术中的上述缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种液压式铣制叶片叶根槽板材用的夹具,包括机体,所述机体顶部形成有可放置有板材的固定工位,所述机体上侧设置有横梁,所述横梁底部设置若干油缸筒体,若干所述油缸筒体均安装有油缸活塞顶杆,若干所述油缸活塞顶杆底部安装有用于压紧部分板材的压紧件,所述油缸筒体可带动所述油缸活塞顶杆沿垂直方向移动,以使所述压紧件靠近或远离板材;以及
第一定位组件,所述第一定位组件用于提供推出板材的推出距离;以及
第二定位组件,所述第二定位组件用于将板材两侧夹持,以使板材的两侧边平行于板材推出方向。
本实用新型通过所述第一定位组件的设置,实现对板材推出距离的定位功能,这样可以保证板材推出的长度是可控的,防止在加工的过程中因为板材推出过多而受力过大的问题,并且所述第二定位组件的设置,可以保证在固定前板材是处于摆正状态,并且在固定时,也可以防止因为压力的原因造成板材偏移的问题,并且本实用新型中利用多个油缸系统来保证充足的下压力,防止在铣板材时出现下压力不足的问题。
作为本实用新型的进一步改进,还包括若干立柱,若干所述立柱垂直安装于所述机体上,且所述立柱顶部与所述横梁相连接,通过若干所述立柱的设置,可以有效地将所述机体撑起来,并且可以获得一个供油缸系统的伸缩行程距离。
作为本实用新型的进一步改进,所述压紧件包括平压板和凹压板,所述平压板与所述凹压板固定连接,所述平压板的顶面所述油缸活塞顶杆连接,所述凹压板的凹面朝向所述固定工位中的板材板面,在实际使用的过程中,因为所述压紧件会产生非常大的下压力,容易导致板材发生一定的形变,从而导致板材发生偏移的问题,而所述凹压板的设置,可以将板材形变方向朝向凹压板凹面处,防止板材向两侧形变,有利于生产加工。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一定位组件包括端面定位块、第一螺母、第一螺柱,所述第一螺母转动安装于所述机体背离板材推出方向的一端,所述第一螺柱螺纹安装于所述第一螺母内且与所述机体之间间隙连接,所述端面定位块安装于所述第一螺柱朝向板材的一端,当所述第一螺母转动带动所述第一螺柱移动时,所述端面定位块沿所述推出方向移动,以使推出部分板材,通过所述螺柱的移动量,可以清楚获得推出距离,同时也能够实现定位的功能。
作为本实用新型的进一步改进,还包括至少一个等高块,所述等高块可拆卸安装于所述端面定位块与所述机体之间,以确定所述端面定位块的移动距离,通过所述等高块的设置,可以根据等高块的数量来快速确定推出距离的具体数值。
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