[实用新型]一种空调出风口组件

说明书

本申请涉及汽车内饰领域，尤其是涉及一种空调出风口组件，其包括出风口本体，所述出风口内转动连接有第一导向叶片，所述第一导向叶片内穿设有转动杆，所述转动杆两端转动连接在出风口本体内侧壁，所述出风口本体上设置有驱动第一导向叶片转动的驱动组件，所述驱动组件包括固定连接在转动杆一端的蜗轮，啮合在蜗轮侧的蜗杆、驱动蜗杆转动的驱动部。本申请具有减小第一导向叶片在出风时晃动的可能性的效果。

技术领域

本申请涉及汽车内饰领域，尤其是涉及一种空调出风口组件。

背景技术

汽车是现代生活中非常普遍的交通工具，人们在出行过程中大部分时间需要呆在汽车内。

现有技术中，汽车内的空调从出风口吹出，出风口处设置有用于对空调风进行导向的第一导向叶片，第一导向叶片通过人手动掰动来调节位置，从而改变空调的风向。

发明人认为，第一导向叶片在经常掰动后，容易发生松动，受到重力影响第一导向叶片容易滑落，从而无法稳定的出风，影响乘坐者或者驾驶者的驾驶感受。

实用新型内容

为了改善第一导向叶片在经常掰动后，容易发生松动，受到重力影响第一导向叶片容易滑落，从而无法稳定的出风的缺陷，本申请提供一种空调出风口组件。

本申请提供的一种空调出风口组件采用如下的技术方案：

一种空调出风口组件，包括出风口本体，所述出风口内转动连接有第一导向叶片，所述第一导向叶片内穿设有转动杆，所述转动杆两端转动连接在出风口本体内侧壁，所述出风口本体上设置有驱动第一导向叶片转动的驱动组件，所述驱动组件包括固定连接在转动杆一端的蜗轮，啮合在蜗轮一侧的蜗杆、驱动蜗杆转动的驱动部。

通过采用上述技术方案，驱动部带动蜗杆转动，从而使蜗杆带动蜗轮转动，蜗杆和蜗轮的传动具有单向性，在蜗轮带动第一导向叶片旋转角度后，可以实现自锁，减小第一导向叶片受到重力影响滑动的可能性，并且提高第一导向叶片转动时的稳定性，减小第一导向叶片在出风时晃动的可能性。

可选的，所述出风口本体一侧设置有安装箱，所述蜗杆和所述蜗轮均转动连接在安装箱内，所述安装箱上可拆卸连接有盖板。

通过采用上述技术方案，将蜗杆和蜗轮放置在安装箱内，并且在安装箱上可拆卸连接盖板，可以提高车内部的美观程度，并且减小车辆急刹导致人员与蜗轮蜗杆碰撞发生损害的可能性。

可选的，所述驱动部为驱动电机，所述驱动电机设置在安装箱内。

通过采用上述技术方案，驱动电机带动蜗轮转动，进一步方便第一导向叶片的转动，使第一导向叶片的调节更加方便。

可选的，所述出风口本体包括固定口和转动口，所述转动口转动连接在固定口一侧，所述第一导向叶片设置在转动口内，所述转动口呈圆环形设置。

通过采用上述技术方案，转动口可以进一步方便出风口方向的改变，并且圆环形的出风口可以减小出风口周围的棱角，提高安全性，并且提高内饰的美观程度。

可选的，所述固定口上固定连接有摩擦环，所述摩擦环远离所述固定口一侧和所述转动口抵接。

通过采用上述技术方案，摩擦环可以提高出风口转动时的稳定性，减小转动口随意转动的可能性，进一步提高出风的稳定性。

可选的，所述转动环一侧设置有配重块，所述配重块用于平衡所述安装箱的重量。

通过采用上述技术方案，配重块可以平衡安装箱的重量，在转动口转动时，提高转动口的稳定性，并且使出风口对称，提高美观。

可选的，所述转动口内还设置有第二导向叶片，所述第二导向叶片设置在所述第一导向叶片两侧，所述第二导向叶片和所述第一导向叶片之间设置于联动组件，所述联动组件用于使第二导向叶片和第一导向叶片平衡。