[实用新型]一种便于组装的摩托车灯框

说明书

本实用新型公开了一种便于组装的摩托车灯框，包括支撑板A和支撑板B，所述支撑板A和所述支撑板B外表面的两侧均设置有通槽，所述通槽的上端面均设置有插孔，所述支撑板A和所述支撑板B上端面的两侧均设置有通孔，所述通孔的内侧设置有插杆，所述插杆外表面的上方套设有弹簧B，所述支撑板A前端面上方的一侧设置有条型槽A，所述条型槽A的内侧活动设置有顶板A，所述支撑板B后端面上方的另一侧设置有条型槽B，所述条型槽B的内侧活动设置有顶板B，所述支撑板A和所述支撑板B外表面相对一侧的下方固定安装有底板。本实用新型便于组装，且便于对安装板进行拆装，便于对led灯进行维修，提高效率。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，具体为一种便于组装的摩托车灯框。

背景技术

随着社会经济的快速发展，摩托车是人们日常生活中常用的交通工具，其出行灵活方便、油耗少、保养费用低、停车占用面积小等诸多优点而为很多人所拥有。后尾灯是电动车及摩托车照明工具的重要组成部分之一。摩托车后尾灯通常设置在车身的尾部，在转向、刹车等情况下打开后尾灯，可以提醒后方车辆保持距离，从而保障行驶安全，特别在夜间或大雾天，后尾灯的光照对避免意外发生至关重要。摩托车灯框用于承载摩托车尾灯，使其固定在摩托车的车尾。

但是，现有的摩托车尾灯与灯框通常是通过螺钉固定连接，不便于对其进行拆装，当尾灯发生损坏需要更换时，费时费力，且灯框连接组装困难，灯具外侧的透光板、顶底板安装繁琐；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种便于组装的摩托车灯框。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于组装的摩托车灯框，以解决上述背景技术中提出的现有的摩托车尾灯与灯框通常是通过螺钉固定连接，不便于对其进行拆装，当尾灯发生损坏需要更换时，费时费力，且灯框连接组装困难，灯具外侧的透光板、顶底板安装繁琐等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的摩托车灯框，包括支撑板A和支撑板B，所述支撑板A和所述支撑板B外表面的两侧均设置有通槽，所述通槽的上端面均设置有插孔，所述支撑板A和所述支撑板B上端面的两侧均设置有通孔，所述通孔的内侧设置有插杆，所述插杆外表面的上方套设有弹簧B，所述支撑板A前端面上方的一侧设置有条型槽A，所述条型槽A的内侧活动设置有顶板A，所述支撑板B后端面上方的另一侧设置有条型槽B，所述条型槽B的内侧活动设置有顶板B，所述支撑板A和所述支撑板B外表面相对一侧的下方固定安装有底板，所述底板上端面的中间位置设置有凹槽，所述凹槽内壁的两侧设置有方形槽，所述方形槽的内侧设置有方形块，两个所述方形块外表面相对的一侧固定连接有安装板，所述安装板的上端面均匀安装有若干个led灯，两个所述方形块外表面相背的一侧设置有插槽，两个所述方形槽相背的一侧设置有滑槽，所述滑槽内壁的一侧固定安装有弹簧A，所述弹簧A的另一端固定连接有滑板，所述滑板外表面的另一侧固定连接有插块，每两个所述通槽的内侧设置有横板，所述横板上端面和下端面的中间位置均安装有固定板，所述横板上端面的前后均贯穿设置有圆孔。

优选的，所述滑槽与所述方形槽通过连接槽连接，所述插块与所述连接槽、所述插槽相配适。

优选的，所述滑板的前端面和后端面均固定安装有卡块，所述滑槽内壁的前端面和后端面均设置有卡槽，且所述卡块卡入所述卡槽的内侧。

优选的，所述插杆外表面的上方套设有限位环，所述弹簧B的顶端与所述限位环的下端面固定连接，所述弹簧B的底端与所述通孔的内壁固定连接。

优选的，所述插杆与所述圆孔、所述插孔相配适。

优选的，所述顶板A、所述顶板B为透明亚克力材质。

优选的，所述led灯与所述安装板通过限位槽固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：