[实用新型]一种车门上铰链加强板冲孔、冲侧孔、修边模具

说明书

本实用新型公开了一种车门上铰链加强板冲孔、冲侧孔、修边模具，包括上模组件和下模组件，上模组件包括：上模座，上模压料镶块，上模修边组件，冲孔组件；所述冲孔组件包括多个设置在上模座上的冲头，所述上模压料镶块对称的设置在所述上模座中部，所述上模修边组件设置在所述上模压料组件的两侧；下模组件包括：下模座，下模镶块，下模修边组件，下模浮料组件，所述下模修边组件设置在所述下模镶块两侧且与上模修边组件对应设置。本实用新型的有益效果在于：通过设置在上模的上模修边组件和冲孔组件与设置在下模的下模修边组件、下模镶块配合，同时完成冲上面孔、侧面孔、修边作业，孔位置精确，节约人工成本和加工成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工模具领域，具体的涉及一种车门上铰链加强板冲孔、冲侧孔、修边模具。

背景技术

现有的汽车车门上铰链加强板加工的过程中，冲孔和修边需要在两套模具内进行，需要更多的人力和加工成本，同时分开加工的方式可能因定位不准导致孔位偏移或者修边角度偏移的情况，增加产品的不良率。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车门上铰链加强板冲孔、冲侧孔、修边模具，可一次合模加工车门上铰链加强板的上面孔，侧面孔和对零件尾部进行修边，减少一套模具的开发，节约加工成本。

具体的，本实用新型公开了一种车门上铰链加强板冲孔、冲侧孔、修边模具，包括上模组件和下模组件，上模组件包括：上模座，上模压料镶块，上模修边组件，冲孔组件；所述冲孔组件包括多个设置在上模座上的冲头，所述上模压料镶块对称的设置在所述上模座中部，所述上模修边组件设置在所述上模压料镶块的两侧；下模组件包括：下模座，下模镶块，下模修边组件，下模浮料组件，所述下模镶块对称的设置在下模座内，所述下模修边组件设置在所述下模镶块两侧且与上模修边组件对应设置，所述下模浮料组件与下模镶块相邻设置。

采用本技术方案的有益效果在于：通过设置在上模的上模修边组件和冲孔组件与设置在下模的下模修边组件、下模镶块配合，同时完成冲上面孔、侧面孔、修边作业，减少一套模具的开发，孔位置精确，修边位置不偏移，节约人工成本和加工成本。

进一步的，所述上模压料镶块上表面设置有与零件上表面相对应的凹槽一，侧面设置有滑动块。

采用本技术方案的有益效果在于：所述上模压料镶块上设置的凹槽一在合模时可以与下模组件配合对零件的表面进行整形，所述滑动块的设置保证上模压料镶块可以在模具内上下竖直运动。

进一步的，所述上模修边组件包括用于修理零件一端的修边冲头一。

采用本技术方案的有益效果在于：所述修边冲头一用于与下模组件配合对零件的一端进行修边，保证修边效果。

进一步的，所述冲孔组件包括一对并列设置的冲侧面孔的冲头一，单独设置的冲侧面孔的冲头二，和冲正面孔的冲头三。

采用本技术方案的有益效果在于：所述冲孔组件上冲头一的设置用于对零件的侧面进行冲孔，冲头二的设置用于对零件的另一处需要冲孔的地方进行冲孔，冲头三用于对零件的上面进行冲孔，冲头组件的设置使本实用新型在一次合模时完成对上面，侧面两处进行冲孔，保证孔位间的相对位置准确，提高零件质量。

进一步的，所述上模压料镶块上设置有用于驱动所述上模压料镶块上下移动的弹簧一。

采用本技术方案的有益效果在于：所述弹簧的设置用于先将上模压料镶块顶起在合模时与工件先接触将工件的位置固定，然后在下压的过程中收到压力弹簧收缩，完成冲孔及修边作业，同时保证工件位置不会移动。

进一步的，所述下模浮料组件下方设置有驱动下模浮料组件上下移动的弹簧二。

采用本技术方案的有益效果在于：所述弹簧二的设置用于在加工完成后，弹簧二将下模浮料组件弹起，放置在下模浮料组件上方的零件弹起，方便工人将工件拿下，继续加工。