[实用新型]一种用于离合器罩盖骨架的多重卸料和象形斜面定位模具

说明书

本实用新型公开了一种用于离合器罩盖骨架的多重卸料和象形斜面定位模具，涉及离合器罩盖骨架技术领域，该用于离合器罩盖骨架的多重卸料和象形斜面定位模具，包括成型模和翻边模。本实用新型通过设置成型模上与罩盖骨架本体形状和尺寸相适配的象形斜面结构对罩盖骨架本体进行贴合定位，保证成型后产品法兰的平整度；通过设置翻边模上的上限位块二、下限位块二和氮气弹簧二，保证模具在上行的时候下凸模二和外卸料圈同时卸料，上顶料块二离开罩盖骨架本体保证产品外法兰不受力，从而防止受力变形导致产品不合格，解决了离合器罩盖骨架翻边高度不合格和卸料受力变形的问题。

技术领域

本实用新型涉及离合器罩盖骨架技术领域，具体为一种用于离合器罩盖骨架的多重卸料和象形斜面定位模具。

背景技术

离合器罩盖骨架为汽车零部件离合器组件中的一个油封骨架，现有加工工艺为：落料拉深→成型→切边→翻边→冲孔→切边。此产品直径将近300毫米的翻边高度8.2的公差带只有正负0.15毫米，所以在翻边前需要进行切边，保证翻边高度不单边，产品成型工序定位是关键，如果产品成型定位不准，法兰面就不会平整，后续切边工序的切边量就会有偏差，就算只偏0.1毫米，也会导致产品翻边高度单边，从而导致产品翻边高度不合格；翻边工序的卸料按照一般的模具是靠外卸料圈进行卸料，但是由于此产品外法兰很大，在于模具在上升的过程中，上顶料块还在压住产品法兰面，但是外卸料圈已经开始动了，只有外法兰受力，产品会产生很大的变形，从而导致产品不合格。鉴于上述原因提出一种避免离合器罩盖骨架翻边高度不合格和卸料受力变形的多重卸料和象形斜面定位模具。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种用于离合器罩盖骨架的多重卸料和象形斜面定位模具，用于解决离合器罩盖骨架翻边高度不合格和卸料受力变形的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于离合器罩盖骨架的多重卸料和象形斜面定位模具，包括成型模和翻边模，所述成型模包括上底板一、设置在上底板一下表面的上垫板一、设置在上垫板一下表面中央位置的上成型凸模一、设置在上成型凸模一表面且位于上垫板一下方的上垫块一和上顶料块一、设置在上垫块一和上顶料块一外围且位于上垫板一下方的上凸模一、设置在上凸模一外围且位于上垫板一底部的上限位块一。

所述上成型凸模一的底部设置有下凸模镶块一，所述上顶料块一的底部设置有套设在下凸模镶块一底部的下凸模一以及设置在下凸模一外围的下顶料块，所述下顶料块的外围设置有与上凸模一对应的下固定板一，所述下固定板一的外围设置有与上限位块一对应的下限位块一，所述下凸模一、下顶料块、下固定板一和下限位块一的下方设置有下底板一，所述下凸模一与下底板一之间设置有下垫块一，所述上垫板一与下底板一之间设置有氮气弹簧一。

所述翻边模包括上底板二、设置在上底板二下表面的上垫板二、设置在上垫板二下表面中央位置的上成型凸模二、设置在上成型凸模二表面且位于上垫板二下方的上垫块二和上顶料块二、设置在上垫块二和上顶料块二外围且位于上垫板二下方的上凸模二、设置在上凸模二外围且位于上垫板二下方的上限位块二。

所述上成型凸模二的底部设置有下凸模镶块二，所述上顶料块二的底部设置有套设在下凸模镶块二底部的下凸模二以及设置在下凸模二外围的下固定板二，所述下固定板二的外围设置有与上凸模二对应的外卸料圈，所述外卸料圈的外围设置有与上限位块二对应的下限位块二，所述下凸模二、下固定板二、外卸料圈和下限位块二的下方设置有下底板二，所述下凸模二与下底板二之间设置有下垫块二，所述上垫板二与下底板二之间设置有氮气弹簧二。

优选的，所述成型模的上成型凸模一、上顶料块一和上凸模一与下凸模镶块一、下凸模一、下顶料块和下固定板一的相对面设置为与罩盖骨架本体形状和尺寸均相适配的象形斜面结构。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：