[实用新型]一种由暗挖区间组织实施的明挖围护桩受力转换结构

说明书

本实用新型涉及一种由暗挖区间组织实施的明挖围护桩受力转换结构，包括：门式钢架、围护桩钢筋、连接钢板、矩形钢筋笼，所述门式钢架设置于围护桩底部，所述围护桩钢筋与门式钢架通过连接钢板连接，所述围护桩与连接钢板通过矩形钢筋笼连接，所述的矩形钢筋笼为连接截断的围护桩的水平矩形的连接体，该转换结构可在围护桩破除后对围护桩进行支撑，确保围护桩在截断后仍能继续保持稳定，避免形成吊脚桩。

技术领域

本实用新型涉及岩土工程技术领域，具体涉及一种由暗挖区间组织实施的明挖围护桩受力转换结构。

背景技术

明挖法车站开挖时，主要采用拉马道开挖。施工后期因马道坡度较陡或马东部位土方也需开挖，车站内土方需采用垂直提升运输土石方，而采用垂直提升运输不仅延长了工期且费用较高，所以先急需一种新的施工方法，用于明挖车站后半部分的开挖以缩短工期及减少成本，本实用新型为结合区间施工条件创造了一种车站后期施工出土施工方式。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种由暗挖区间组织实施的明挖围护桩受力转换结构，其特征在于，包括门式钢架、围护桩钢筋、连接钢板、矩形钢筋笼，所述门式钢架设置于截断的围护桩底部，所述围护桩钢筋与门式钢架通过矩形钢筋笼、连接钢板连接，所述截断的围护桩与连接钢板通过矩形钢筋笼连接。

优选的，所述门式钢架联立四榀，所述门式钢架上方与连接钢板焊接连接。

优选的，所述矩形钢筋笼大小与截断的围护桩、连接钢板相匹配，所述矩形钢筋笼中模筑混凝土。

与最接近的现有技术相比，本实用新型具有的有益效果：

采用该转换结构，在局部破除围护桩时，可对围护桩的支撑作用，避免出现吊脚桩，且后续开挖土方可用过该临时马头门经区间运输至场外，缩短了工期并减少了成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例中暗挖区间与明挖车站接口处正视图；

图2是本实用新型提供的一种由暗挖区间组织实施的明挖围护桩受力转换结构主体图；

图3是本实用新型提供的一种由暗挖区间组织实施的明挖围护桩受力转换结构局部；

附图标记说明如下：

101、截断的围护桩；102、门式钢架；103、围护桩钢筋；104、连接钢板； 105、矩形钢筋笼；106、混凝土；107、车站主体结构。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：