[实用新型]一种车载网络通讯装置及车辆

说明书

本实用新型涉及一种车载网络通讯装置及车辆，包括供电组件、通信模块和车载低功耗设备；供电组件与车载低功耗设备连接，为车载低功耗设备供电；通信模块与车载低功耗设备连接，从车载低功耗设备接收电能。本实用新型的网络通讯结构及车辆将通信模块与车载交互式终端进行连接，降低了车辆在休眠状态时，车载网络通讯装置的功耗和空间占有率，从而延长了整机的待机时间和节约了网络通讯成本。

技术领域

本实用新型涉及自动化系统设计领域，尤其涉及一种车载网络通讯装置及车辆。

背景技术

自动驾驶车辆在整车系统进入休眠状态时，仍需要保持网络的畅通，以保障车辆的远程唤醒和实时监控车辆状态。

现有的车载网络通讯有两种方式，第一种是将通信模块集成在工控机内部，当休眠时，为了不让整车断网，则工控机不能关机，工控机休眠电流大，功耗高，从而缩短整机可休眠待机时间；第二种是通过路由器方式进行网络通讯，该方式只能发送网络信号，无法接收网络信号，成本高，零部件所占空间较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种车载网络通讯装置，降低车辆在休眠状态时，车载网络通讯装置的功耗和空间占有率。

为实现上述目的，本实用新型第一方面提供了一种车载网络通讯装置，包括供电组件、通信模块和车载低功耗设备；

所述供电组件与所述车载低功耗设备连接，为所述车载低功耗设备供电；

所述通信模块与所述车载低功耗设备连接，从所述车载低功耗设备接收电能。

优选的，所述车载低功耗设备为液晶显示屏或底层集成控制器。

优选的，所述供电组件包括电池系统和电压转换器；

所述电压转换器分别连接所述电池系统和车载低功耗设备，所述电池系统通过所述电压转换器给所述车载低功耗设备供电。

进一步优选的，所述电压转换器为降压转换器。

优选的，所述通信模块集成于所述车载低功耗设备的集成电路板上。

优选的，所述通信模块包括：基于第3\4\5代移动通信技术、蓝牙技术、WiFi技术中的一种或多种进行通信的天线和芯片组。

本实用新型第二方面提供了一种车辆，包括上述第一方面所述的任意一种车载网络通讯装置。

优选的，所述车辆为自动驾驶车辆。

本实用新型实施例提供了一种车载网络通讯装置及车辆，将通信模块与车载交互式终端进行连接，降低了车辆在休眠状态时，车载网络通讯装置的功耗和空间占有率，从而延长了整机的待机时间和节约了网络通讯成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的车载网络通讯装置的示意图之一；

图2为本实用新型实施例提供的车载网络通讯装置的示意图之二。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

本申请所称的“车辆”可以是具有载人功能(如家用轿车、公共汽车等类型)、载货功能(如普通货车、厢式货车、甩挂车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装厢车、自卸货车、特殊结构货车等类型)、工具功能(如物流配送车、自动导引运输车AGV、巡逻车、起重机、吊车、挖掘机、推土机、铲车、压路机、装载机、越野工程车、装甲工程车、污水处理车、环卫车、吸尘车、洗地车、洒水车、扫地机器人、割草机、高尔夫球车)、娱乐功能(如娱乐车、游乐场自动驾驶装置、平衡车)或者特殊救援功能(如消防车、救护车、电力抢修车、工程抢险车等类型)的车辆。