[实用新型]一种用于电机过载保护的扭矩结构有效

专利信息
申请号: 202123370739.6 申请日: 2021-12-30
公开(公告)号: CN216812581U 公开(公告)日: 2022-06-24
发明(设计)人: 孙强;焦宝林;郭强 申请(专利权)人: 中车永济电机有限公司
主分类号: F16D9/08 分类号: F16D9/08;H02H7/085
代理公司: 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 代理人: 朱源;王二红
地址: 044500 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 电机 过载 保护 扭矩 结构
【权利要求书】:

1.一种用于电机过载保护的扭矩结构,其特征在于,包括其一端外露于电机(1)的出轴端的电机转轴(3)、扭矩轴(5)、扭矩轴套(4)、设有花键孔的减速器(6)、固定板(2),电机转轴(3)为空心外花键轴,扭矩轴套(4)为其内呈二级阶梯状的内花键轴,扭矩轴(5)为实心外花键轴且内套于电机转轴(3),扭矩轴(5)与电机转轴(3)间隙配合且其两端外露于电机转轴(3),扭矩轴(5)的应力集中点位于电机转轴(3)内,扭矩轴套(4)内径小的部分与扭矩轴(5)的一端啮合,扭矩轴套(4)内径大的部分与电机转轴(3)的外露于电机(1)的部分啮合,扭矩轴套(4)内径大的部分的端面与电机(1)的出轴端端面之间设有第一间隙,固定板(2)外套于电机转轴(3)上且位于第一间隙内,固定板(2)与电机(1)出轴端端面之间设有第二间隙,扭矩轴套(4)的靠近电机(1)的端面与固定板(2)可拆卸固定连接,扭矩轴(5)的另一端与减速器(6)的花键孔啮合。

2.根据权利要求1所述的一种用于电机过载保护的扭矩结构,其特征在于,扭矩轴套(4)内径大的部分的端部沿着扭矩轴套(4)的直径向外延伸形成连接部(7),连接部(7)与固定板(2)可拆卸固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于电机过载保护的扭矩结构,其特征在于,扭矩轴套(4)内径大的部分的端部的内圆周面上设有环状卡槽(8),电机转轴(3)的外圆周面上一体设有与电机转轴(3)同轴且与卡槽(8)相适配的环状卡环(9)。

4.根据权利要求3所述的一种用于电机过载保护的扭矩结构,其特征在于,连接部(7)与固定板(2)通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种用于电机过载保护的扭矩结构,其特征在于,扭矩轴套(4)内径小的部分的一端开口封闭。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种用于电机过载保护的扭矩结构,其特征在于,扭矩轴(5)的应力集中点处设有V型槽(10)。

7.根据权利要求5所述的一种用于电机过载保护的扭矩结构,其特征在于,扭矩轴(5)的应力集中点处设有V型槽(10)。

8.根据权利要求7所述的一种用于电机过载保护的扭矩结构,其特征在于,V型槽(10)的底部为圆弧状。

9.根据权利要求8所述的一种用于电机过载保护的扭矩结构,其特征在于,卡槽(8)与卡环(9)之间设有起密封作用的橡胶密封圈。

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