[实用新型]一种报废汽车拆解用零件输送装置有效
| 申请号： | 202123368737.3 | 申请日： | 2021-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN216374682U | 公开（公告）日： | 2022-04-26 |
| 发明（设计）人： | 薛北源;李翔宇;高博文 | 申请（专利权）人： | 承德顺邦再生资源回收利用有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/08 | 分类号： | B62B3/08 |
| 代理公司： | 北京慧诚联合知识产权代理有限公司 16034 | 代理人： | 柳清 |
| 地址： | 067102 河北省承*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 报废 汽车 拆解 零件 输送 装置 | ||
1.一种报废汽车拆解用零件输送装置，包括与地面水平的平板(1)，其特征在于，所述平板(1)上固定连接有长度可调的推杆(2)，所述平板(1)上铰接有一装载斗(3)，所述平板(1)上还设置有一用于驱动所述装载斗(3)绕其铰接点转动的驱动组件(4)，还包括开设在所述装载斗(3)上的开口(5)，所述装载斗(3)上铰接有一将开口(5)进行密闭的挡板(6)，所述装载斗(3)与所述挡板(6)之间还设置有一固定机构(7)，以形成所述挡板(6)绕其铰接点转动后对开口(5)密闭的固定状态。
2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用零件输送装置，其特征在于，所述推杆(2)包括对称固定在所述平板(1)上的L形杆(21)，两个所述L形杆(21)远离所述平板(1)的末端插设有一U形杆(22)，两个所述L形杆(21)上均开设有通孔一(23)，还包括沿所述U形杆(22)U形长度向排列对称开设的多个通孔二(24)，两个所述通孔一(23)的内部均滑动连接有穿过其且分别插入至其中两个所述通孔二(24)内的插销(25)。
3.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用零件输送装置，其特征在于，所述驱动组件(4)包括固定在所述平板(1)上的铰接块一(41)，还包括固定在所述装载斗(3)上的铰接块二(42)，所述铰接块一(41)与所述铰接块二(42)之间通过一液压杆(43)相铰接。
4.根据权利要求3所述的一种报废汽车拆解用零件输送装置，其特征在于，所述固定机构(7)包括对称开设在所述挡板(6)上的孔槽一(71)，还包括对称开设在所述装载斗(3)上的孔槽二(72)，两个所述孔槽一(71)的内部均滑动连接有穿过其且分别插入至两个所述孔槽二(72)内的插杆(73)，两个所述插杆(73)上均固定套设有拉簧(74)，且两个所述拉簧(74)分别远离两个所述插杆(73)的末端均固定在所述装载斗(3)外壁上。
5.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用零件输送装置，其特征在于，所述平板(1)要其厚度向的四周均固定连接有万向轮(8)，且多个所述万向轮(8)均贴合在地面上。
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