[实用新型]路面养护车循环热风加热装置

权利要求书

1.一种路面养护车循环热风加热装置，其特征在于：支架（6）上设置有外壳体（2），外壳体（2）内设置有热风道管（5），外壳体（2）与热风道管（5）之间设置有保温层（9），热风道管（5）的进风口上设置有循环风机（7），循环风机（7）的动力端上设置有液压马达（8），热风道管（5）内设置有燃烧火道管（3），热风道管（5）与燃烧火道管（3）之间设置有均匀分布的加热板（4），燃烧火道管（3）的一端口上设置有燃烧器（1）。

2.根据权利要求1所述的路面养护车循环热风加热装置，其特征在于：所述的热风道管（5）由热风道主管（5-1）、锥形加速管（5-2）、热风道导向管（5-3）连为一体构成，热风道导向管（5-3）的内径＜热风道主管（5-1）的内径，热风道主管（5-1）的侧壁上加工有进风口，进风口的中心线为热风道主管（5-1）截面圆的割线。

3.根据权利要求2所述的路面养护车循环热风加热装置，其特征在于：所述的燃烧火道管（3）由火道前管（3-1）、火道前锥管（3-2）、火道中管（3-3）、火道后锥管（3-4）连为一体构成，所述的火道后锥管（3-4）位于热风道管（5）的锥形加速管（5-2）内，火道后锥管（3-4）的锥角＜锥形加速管（5-2）的锥角。

4.根据权利要求3所述的路面养护车循环热风加热装置，其特征在于：所述的火道后锥管（3-4）的锥角为45°～55°。

5.根据权利要求2或3或所述的路面养护车循环热风加热装置，其特征在于：所述的锥形加速管（5-2）的锥角为60°～75°。

6.根据权利要求3所述的路面养护车循环热风加热装置，其特征在于：所述的火道前锥管（3-2）与热风道主管（5-1）之间设置有涡流消除板（10）。