[实用新型]一种小出光窗口的远近光模组

说明书

本实用新型公开了一种小出光窗口的远近光模组，包括透镜组件和光导组件，所述透镜组件与光导组件固定连接，所述透镜组件用于出光，所述光导组件用于控制光源的分布空间，所述透镜组件包括透镜、透镜支架、遮光板和遮光板支架，所述透镜与透镜支架一端为卡扣式连接，所述遮光板与遮光板卡扣式连接，所述遮光板支架设于透镜支架上，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，该远近光模组可以广泛应用于汽车车灯上，透镜组件和光导组件中之间连接紧凑，在满足了车灯基本照明性能和外观造型美观的同时，还具有占用空间位置小的特点。

技术领域

本实用新型涉及远近光模组技术领域，具体为一种小出光窗口的远近光模组。

背景技术

在目前的汽车市场，汽车的外观造型正在呈现多样化、风格化的趋势，汽车大灯，也称为汽车前照灯，作为汽车的眼睛，汽车前照灯与夜间开车或者坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，前照灯作为汽车的外观件和前部件，要求车灯在满足基本照明性能的同时还需要美观，在这样的条件下，灯具内部会加入多个占用车灯内部空间的装饰件，且现在车灯在向小型化、扁平化方向发展，因此车灯内部的光源也需要随之缩小化以满足造型的需求，传统的远近光模组出光面常为圆形或者尺寸较大的椭圆形、矩形，而这些远近光模组配用较大的透镜会占用较多外观面空间，极大地影响了汽车车灯外观造型的美感，同时对于光源空间的分布也有待提升，所以，我们提出一种小出光窗口的远近光膜组来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小出光窗口的远近光模组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种小出光窗口的远近光模组，包括透镜组件和光导组件，所述透镜组件与光导组件固定连接，所述透镜组件用于出光，所述光导组件用于控制光源的分布空间，所述透镜组件包括透镜、透镜支架、遮光板和遮光板支架，所述透镜与透镜支架一端为卡扣式连接，所述遮光板与遮光板卡扣式连接，所述遮光板支架设于透镜支架上；

进一步的，所述透镜长度为60±5mm，所述透镜高度为30±5mm，所述透镜外侧为出光面，所述透镜内侧为入光面，所述出光面和入光面均为单一连续曲面，所述透镜的出光面和透镜的入光面均为凸起球面，所述透镜入光面的曲率小于透镜出光面的曲率，所述透镜支架两端贯通，所述透镜支架侧边封闭，所述透镜支架一端与透镜外侧包络式接触，所述透镜支架靠近透镜的一端两对应侧壁上均设有第一卡扣，所述透镜支架通过卡扣与透镜侧边连接；

进一步的，所述光导组件包括近光光导、远光光导、LED线路板和散热器，所述散热器一侧与透镜支架固定连接，所述LED线路板与散热器一侧固定连接，所述近光光导位于远光光导上方，所述近光光导和远光光导均与LED线路板固定连接，所述LED线路板上分布设置有近光LED颗粒和远光LED颗粒，所述近光LED颗粒用于分布近光光源，所述远光LED颗粒用于分布远光光源；

进一步的，所述近光光导包括第一聚光筒，所述第一聚光筒呈圆台状，所述第一聚光筒一侧设有第一出光面，所述第一聚光筒另一侧设有内凹空间，所述第一出光面包括若干个相邻设置的外凸曲面，每个相邻的所述外凸曲面之间设有段差，所述第一聚光筒与近光LED颗粒位置对应设置，所述第一聚光筒两侧与LED线路板固定连接

进一步的，所述远光光导包括第二聚光筒，所述第二聚光筒也呈圆台状，所述第二聚光筒一侧设有第二出光面，所述第而聚光筒另一侧也设有内凹空间，所述第二出光面也包括若干个相邻设置的外凸曲面，每个相邻的所述外凸曲面之间也设有段差，所述第二聚光筒一侧外凸曲面的数量小于第一聚光筒一侧外凸曲面的的数量，所述第二聚光筒与远光LED颗粒位置对应设置，所述第二聚光筒两侧与LED线路板固定连接；

进一步的，所述遮光板由不锈钢板一和不锈钢板二组成，所述不锈钢板一的厚度为0.1mm，所述不锈钢板二的厚度为0.5mm，所述不锈钢板一位于不锈钢板二上方，所述不锈钢板一与不锈钢板二一侧固定连接，所述遮光板支架两侧设有第二卡扣，所述遮光板支架通过第二卡扣与遮光板卡扣式连接。