[实用新型]一种汽车板簧定位冲孔装置有效

专利信息
申请号: 202123351018.0 申请日: 2021-12-28
公开(公告)号: CN217166570U 公开(公告)日: 2022-08-12
发明(设计)人: 王宁;王强;房福贤 申请(专利权)人: 淄博美玲汽车配件有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B47/00;B23Q11/10;B23Q1/25
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255200 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 定位 冲孔 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车板簧定位冲孔装置,包括底座(1),所述底座(1)上方的两侧均固定有立柱(3),两个所述立柱(3)的顶端固定有顶梁(5);其特征在于,所述底座(1)上方两侧的中间位置均安装有电动导轨(2),两个所述电动导轨(2)上均滑动连接有导块(4),两个所述导块(4)之间固定有升降台(6),所述升降台(6)的下方设置有螺杆箱(7),所述螺杆箱(7)下方的中间位置设置有冲孔组件(8);所述底座(1)上方的中间位置设置有夹持平台(9);

所述冲孔组件(8)包括水箱(82),所述水箱(82)的内部安装有水泵;所述水箱(82)下方的中间位置安装有第四电机(83),所述第四电机(83)输出轴的一端固定有钻头(85);所述钻头(85)的两侧均设置有锥形水管(84),两个所述锥形水管(84)均通过支架固定在水箱(82)的下方,两个所述锥形水管(84)的一端均与水箱(82)中水泵的出水端固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车板簧定位冲孔装置,其特征在于,所述底座(1)内部的一侧安装有第一电机(11),所述第一电机(11)输出轴的一端固定有主动锥齿轮(12),所述底座(1)内部的中间位置转动连接有转轴(13),所述转轴(13)的一端套接固定有从动锥齿轮(14),所述从动锥齿轮(14)与主动锥齿轮(12)啮合传动;所述底座(1)顶部的中间位置转动连接有旋转台(15),所述转轴(13)的顶端与旋转台(15)的底部固定连接;所述夹持平台(9)固定在旋转台(15)的上方。

3.根据权利要求2所述的汽车板簧定位冲孔装置,其特征在于,所述夹持平台(9)内部的中间位置固定有隔板(96),所述夹持平台(9)内部两侧的中间位置均转动连接有第一螺杆(92),两个所述第一螺杆(92)的一端转动连接在隔板(96)上,两个所述第一螺杆(92)远离隔板(96)的一端均穿过夹持平台(9)内壁延伸至夹持平台(9)的外部且两个第一螺杆(92)的一端均固定有旋钮(91);两个所述第一螺杆(92)的外部均螺纹连接有第一螺套(93)。

4.根据权利要求3所述的汽车板簧定位冲孔装置,其特征在于,所述夹持平台(9)顶部两侧的中间位置均滑动连接有滑块(94),两个所述滑块(94)均通过支架与对应一侧的第一螺套(93)固定连接,两个所述滑块(94)的上方均固定有夹头(95)。

5.根据权利要求1或4所述的汽车板簧定位冲孔装置,其特征在于,所述升降台(6)下方的一侧转动连接有第二螺杆(61),所述第二螺杆(61)的外部螺纹连接有第二螺套(62),所述升降台(6)下方远离第二螺杆(61)的一侧固定有滑杆(64),所述滑杆(64)的外部滑动套接有滑套(65),所述第二螺套(62)与滑套(65)之间固定有螺杆箱(7)。

6.根据权利要求5所述的汽车板簧定位冲孔装置,其特征在于,所述升降台(6)下方靠近第二螺杆(61)的后侧安装有第二电机(63),所述第二电机(63)输出轴的一端与第二螺杆(61)的一端固定连接。

7.根据权利要求6所述的汽车板簧定位冲孔装置,其特征在于,所述螺杆箱(7)内部的一侧安装有第三电机(71),所述第三电机(71)输出轴的一端固定有第三螺杆(72),所述第三螺杆(72)的外部螺纹连接有第三螺套(73),所述螺杆箱(7)底部的中间位置滑动连接有滑台(74),所述滑台(74)通过支架与第三螺套(73)固定连接;所述水箱(82)通过安装架(81)固定在滑台(74)的下方。

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