[实用新型]一种车辙板成型模具有效
| 申请号: | 202123347363.7 | 申请日: | 2021-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN216717962U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
| 发明(设计)人: | 江冠文;胡美娟;李伟雄;陈搏;张肖宁;聂文;何仲强;严国峰;熊春龙 | 申请(专利权)人: | 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司;路面健康管理科技(广州)有限公司 |
| 主分类号: | G01N1/28 | 分类号: | G01N1/28 |
| 代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 张德才 |
| 地址: | 518110 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辙 成型 模具 | ||
1.一种车辙板成型模具,其特征在于:包括底模板和第一侧模板,所述第一侧模板用于设置于所述底模板的上端面,所述第一侧模板包括至少两个第一模板,多个所述第一模板能够首尾连接围成闭合的环形模板且所述环形模板能够与所述底模板形成第一成型空间,至少一个所述第一模板能够与相邻的所述第一模板形成绕转动轴线的转动连接并通过绕所述转动轴线转动使所述环形模板打开或闭合。
2.根据权利要求1所述的车辙板成型模具,其特征在于:能够绕相邻的所述第一模板转动的所述第一模板为活动模板,其余的所述第一模板为固定模板,各所述固定模板的下端面固定连接于所述底模板的上端面,各所述活动模板的一端与一个所述固定模板的端部转动连接,各所述活动模板的另一端与所述底模板能够拆卸地固定连接。
3.根据权利要求1所述的车辙板成型模具,其特征在于:还包括环形的第二侧模板,所述第二侧模板用于设置于所述环形模板的上端,且所述第二侧模板的内壁、所述环形模板的侧壁和所述底模板的上表面能够围成第二成型空间。
4.根据权利要求2所述的车辙板成型模具,其特征在于:所述活动模板和所述固定模板均为两个,两个所述固定模板分别为第一固定模板和第二固定模板,所述第一固定模板的一端与所述第二固定模板的一端固定连接,两个所述活动模板分别与所述第一固定模板的另一端和所述第二固定模板的另一端转动连接,所述活动模板的另一端能够与相邻的所述活动模板的另一端能够拆卸地固定连接,且各所述活动模板的另一端能够与所述底模板能够拆卸地固定连接。
5.根据权利要求4所述的车辙板成型模具,其特征在于:一个所述活动模板用于与所述底模板连接的一端设有凹槽,另一个所述活动模板用于与所述底模板连接的一端设有凸起,所述凸起能够伸入至所述凹槽内,所述活动模板设有所述凹槽的端部、所述凸起和所述底模板均设有通孔,多个所述通孔能够供同一个连接件穿过并使两个所述活动模板和所述底模板固定连接。
6.根据权利要求2所述的车辙板成型模具,其特征在于:所述活动模板为一个,所述固定模板为三个,一个所述固定模板的两端分别与另外两个所述固定模板的端部固定连接,所述活动模板的一端与一个所述固定模板的自由端转动连接,所述活动模板的另一端能够与所述底模板能够拆卸地固定连接。
7.根据权利要求2所述的车辙板成型模具,其特征在于:所述活动模板和所述固定模板均为两个,两个所述活动模板相对设置,各所述活动模板一端与一个所述固定模板的一端转动连接,各所述活动模板的另一端能够与所述底模板能够拆卸地固定连接。
8.根据权利要求3所述的车辙板成型模具,其特征在于:所述第二侧模板的外壁上设有多个限位部件,各所述限位部件凸出于所述第二侧模板的下端面,各所述限位部件能够与所述环形模板的外壁接触且多个所述限位部件能够限制所述环形模板与所述第二侧模板垂直于所述环形模板中心线方向的相对运动。
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