[实用新型]一种高度可调节声屏障

说明书

本申请属于声屏障技术领域，公开了一种高度可调节声屏障，包括底座和伸缩立柱，所述底座的侧面转动连接有卷辊，所述卷辊的右侧轴端滑动连接有锁止装置，所述锁止装置的右端转动连接有转杆所述伸缩立柱由下立柱、中立柱和上立柱嵌套连接组成，所述中立柱的两端固定连接有拉筋，所述伸缩立柱的顶部可拆卸设置有顶盖。本申请通过下立柱、中立柱和上立柱组成的伸缩立柱，对隔声板和透光板进行夹持，通过紧固螺栓与限位孔的组合使用，可在中立柱之间增加或减少隔声板数量，进而实现了高度可调节的效果；通过紧固螺栓卷辊带动拉筋收卷，增大了上立柱、中立柱和下立柱之间的应力，进一步的提高了结构强度，增强了稳定性。

技术领域

本申请涉及声屏障技术领域，更具体地说，涉及一种高度可调节声屏障。

背景技术

声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪，分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法，为减轻行车噪声对附近居民的影响，在铁路和公路侧旁通常会设置各类型的声屏障，它们外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。

但传统的声屏障一般由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，结构简单，无法根据实际安装环境进行高度的调节，达不到理想的使用效果，甚至造成资源的浪费。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请提供一种高度可调节声屏障。

本申请提供的一种高度可调节声屏障采用如下的技术方案：

一种高度可调节声屏障，包括底座和伸缩立柱，所述底座的侧面转动连接有卷辊，所述卷辊的右侧轴端滑动连接有锁止装置，所述锁止装置的右端转动连接有转杆所述伸缩立柱由下立柱、中立柱和上立柱嵌套连接组成，所述中立柱的两端固定连接有拉筋，所述伸缩立柱的顶部可拆卸设置有顶盖，两个所述伸缩立柱之间可拆卸安装有透光板和若干隔声板。

进一步的，所述底座的顶部设置有排水槽。

通过上述技术方案，防止底部积水锈蚀伸缩立柱内部。

进一步的，所述下立柱和上立柱均为中空的工字型不锈钢管，其两侧凹槽的尺寸与透光板和隔声板的厚度一致。

通过上述技术方案，提高了结构强度的同时也便于透光板和隔声板卡接在伸缩立柱之间。

进一步的，所述拉筋的顶端通过螺栓与顶盖贯穿活动连接，拉筋的底部贯穿底座并与卷辊固定连接。

通过上述技术方案，进一步提高了整个伸缩立柱的结构强度。

进一步的，所述下立柱的顶部和上立柱的底部均螺纹连接有紧固螺栓。

通过上述技术方案，实现了伸缩立柱在伸长后的固定。

进一步的，所述中立柱上均匀贯穿设置有限位孔，且相邻两个限位孔之间的距离为单个隔声板高度的二分之一。

通过上述技术方案，中立柱每抬高两个孔位，可在中立柱之间增加一块隔声板。

综上所述，本申请包括以下至少一个有益技术效果：

（1）本申请通过下立柱、中立柱和上立柱组成的伸缩立柱，对隔声板和透光板进行夹持，通过紧固螺栓与限位孔的组合使用，可在中立柱之间增加或减少隔声板数量，进而实现了高度可调节的效果；

（2）通过紧固螺栓卷辊带动拉筋收卷，增大了上立柱、中立柱和下立柱之间的应力，进一步的提高了结构强度，增强了稳定性。

附图说明

图1为本申请的结构示意图；

图2为底座的结构示意图；