[实用新型]一种座椅支架的螺母定位机构有效
| 申请号: | 202123342899.X | 申请日: | 2021-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN216608751U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
| 发明(设计)人: | 冯宇;苏琦;罗踔涛 | 申请(专利权)人: | 武汉恒创达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25B27/14 |
| 代理公司: | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人: | 王洪霞 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区12C2地块武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 座椅 支架 螺母 定位 机构 | ||
1.一种座椅支架的螺母定位机构,其特征在于:包括支架本体(1)、旋合螺母(2)和螺母托架(3);
支架本体(1)固定设置在汽车底板上,支架本体(1)沿着远离地面的方向竖直向上延伸;支架本体(1)内部中空,支架本体(1)竖直延伸的侧表面上设置有水平贯通的第一定位孔(100);支架本体(1)远离地面的端面设置有第二定位孔(200),第二定位孔(200)的轴向延伸方向与第一定位孔(100)的轴向延伸方向正交设置;
螺母托架(3),水平的穿置在第一定位孔(100)内,并卡设在支架本体(1)上;旋合螺母(2)设置在螺母托架(3)远离地面的一端,旋合螺母为;螺母托架(3)与支架本体(1)可拆卸式连接。
2.根据权利要求1所述的一种座椅支架的螺母定位机构,其特征在于:所述螺母托架(3)包括顺次连接的导向段(31)、限位段(32)和卡接段(33);限位段(32)水平长度延伸方向的一端设置有导向段(31),导向段(31)的一端与限位段(32)竖直延伸方向的一个侧表面固定连接,导向段(31)的一端朝着远离限位段(32)的方向向外延伸;限位段(32)水平长度延伸方向的另一端设置有卡接段(33),卡接段(33)的一端与限位段(32)竖直延伸方向的另一侧表面固定连接,卡接段(33)的一端向着远离限位段(32)的方向向外延伸;限位段(32)远离地面的端面上设置有限位卡槽(34),旋合螺母(2)嵌设在该限位卡槽(34)内。
3.根据权利要求2所述的一种座椅支架的螺母定位机构,其特征在于:所述导向段(31)靠近地面的端面以及卡接段(33)靠近地面的端面与限位段(32)靠近地面的端面平齐;导向段(31)沿竖直方向延伸的高度小于限位段(32)沿竖直方向延伸的高度;卡接段(33)沿竖直方向延伸的高度不小于限位段(32)沿竖直方向延伸的高度。
4.根据权利要求3所述的一种座椅支架的螺母定位机构,其特征在于:所述导向段(31)远离地面的一端还设置有两第一楔形部(311),第一楔形部(311)向着远离地面的方向向上延伸;第一楔形部(311)在竖直方向的高度不超过导向段(31)的竖直高度。
5.根据权利要求3所述的一种座椅支架的螺母定位机构,其特征在于:至少一个所述限位段(32)的竖直延伸方向的侧表面上设置有仿形部(321);仿形部(321)沿着限位段(32)的水平延伸方向设置,仿形部(321)的一端与限位段(32)固定连接,仿形部(321)的另一端朝着远离限位段(32)的方向向外伸出;第一定位孔(100)的轮廓形状与限位段(32)及其仿形部(321)的轮廓相适应。
6.根据权利要求5所述的一种座椅支架的螺母定位机构,其特征在于:所述仿形部(321)的纵向截面形状为矩形、圆角矩形、圆形、三角形或者多边形。
7.根据权利要求3所述的一种座椅支架的螺母定位机构,其特征在于:所述卡接段(33)靠近限位段(32)的一端设置有竖直贯通的通孔(331);通孔(331)内设置有柔性卡接部(332),柔性卡接部(332)的一端与限位段(32)靠近地面的一端固定连接,柔性连接部部分伸出通孔(331)外并选择性的抵持在支架本体(1)的第一定位孔(100)处的内表面。
8.根据权利要求7所述的一种座椅支架的螺母定位机构,其特征在于:所述柔性卡接部(332)包括第二楔形部(3321)、连接板(3322)和第一卡板(3323);第二楔形部(3321)的一端与限位段(32)靠近地面的一端固定连接,第二楔形部(3321)的另一端倾斜的朝向地面方向延伸;连接板(3322)与第二楔形部(3321)远离限位段(32)的一端固定连接,连接板(3322)的另一端朝向通孔(331)内延伸;第一卡板(3323)的一端与连接板(3322)位于通孔(331)内的一端固定连接,第一卡板(3323)的另一端也倾斜的朝向地面方向延伸。
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