[实用新型]一种座椅支架的螺母定位机构

说明书

本实用新型提供了一种座椅支架的螺母定位机构，包括支架本体、旋合螺母和螺母托架；支架本体固定设置在汽车底板上，支架本体沿着远离地面的方向竖直向上延伸；支架本体内部中空，支架本体竖直延伸的侧表面上设置有水平贯通的第一定位孔；支架本体远离地面的端面设置有第二定位孔，第二定位孔的轴向延伸方向与第一定位孔的轴向延伸方向正交设置；螺母托架水平的穿置在第一定位孔内，并卡设在支架本体上；旋合螺母设置在螺母托架远离地面的一端；螺母托架与支架本体可拆卸式连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种座椅支架的螺母定位机构。

背景技术

座椅支架通常是焊接在汽车地板上，用于安装和固定座椅。座椅固定用的螺栓需要与座椅支架进行紧固连接。由于加工过程中存在一定的误差，导致座椅螺栓不容易与座椅支架处的螺母锁紧，而且通常螺母位于座椅支架的背光面，使其与座椅螺栓的定位较为不便，安装过程费事费力。

综上所述，有必要提供一种座椅支架的螺母定位机构，提供螺母的预定位功能，并在一定范围调节螺母的位置，使其更好的与座椅螺栓配合连接。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种具有较大调节空间、便于座椅安装的座椅支架的螺母定位机构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种座椅支架的螺母定位机构，包括支架本体(1)、旋合螺母(2)和螺母托架(3)；

支架本体(1)固定设置在汽车底板上，支架本体(1)沿着远离地面的方向竖直向上延伸；支架本体(1)内部中空，支架本体(1)竖直延伸的侧表面上设置有水平贯通的第一定位孔(100)；支架本体(1)远离地面的端面设置有第二定位孔(200)，第二定位孔(200)的轴向延伸方向与第一定位孔(100)的轴向延伸方向正交设置；

螺母托架(3)，水平的穿置在第一定位孔(100)内，并卡设在支架本体(1)上；旋合螺母(2)设置在螺母托架(3)远离地面的一端；螺母托架(3)与支架本体(1)可拆卸式连接。

在以上技术方案的基础上，所述螺母托架(3)包括顺次连接的导向段(31)、限位段(32)和卡接段(33)；限位段(32)水平长度延伸方向的一端设置有导向段(31)，导向段(31)的一端与限位段(32)竖直延伸方向的一个侧表面固定连接，导向段(31)的一端朝着远离限位段(32)的方向向外延伸；限位段(32)水平长度延伸方向的另一端设置有卡接段(33)，卡接段(33)的一端与限位段(32)竖直延伸方向的另一侧表面固定连接，卡接段(33)的一端向着远离限位段(32)的方向向外延伸；限位段(32)远离地面的端面上设置有限位卡槽(34)，旋合螺母(2)嵌设在该限位卡槽(34)内。

优选的，所述导向段(31)靠近地面的端面以及卡接段(33)靠近地面的端面与限位段(32)靠近地面的端面平齐；导向段(31)沿竖直方向延伸的高度小于限位段(32)沿竖直方向延伸的高度；卡接段(33)沿竖直方向延伸的高度不小于限位段(32)沿竖直方向延伸的高度。

进一步优选的，所述导向段(31)远离地面的一端还设置有两第一楔形部(311)，第一楔形部(311)向着远离地面的方向向上延伸；第一楔形部(311)在竖直方向的高度不超过导向段(31)的竖直高度。

进一步优选的，至少一个所述限位段(32)的竖直延伸方向的侧表面上设置有仿形部(321)；仿形部(321)沿着限位段(32)的水平延伸方向设置，仿形部(321)的一端与限位段(32)固定连接，仿形部(321)的另一端朝着远离限位段(32)的方向向外伸出；第一定位孔(100)的轮廓形状与限位段(32)及其仿形部(321)的轮廓相适应。

更进一步优选的，所述仿形部(321)的纵向截面形状为矩形、圆角矩形、圆形、三角形或者多边形。