[实用新型]一种轮辐冲孔用固定装置

说明书

本实用新型涉及轮辐生产技术领域，且公开了一种轮辐冲孔用固定装置，包括冲孔装置和固定装置；所述冲孔装置包括器体、底座、动力装置和冲孔模具，所述器体的外侧壁固定安装有所述底座和所述动力装置，所述底座位于所述动力装置的下方，所述动力装置的底部设置有所述冲孔模具；所述固定装置包括固定座、固定块和连接件，所述底座的顶部设置有所述固定座；该轮辐冲孔用固定装置，通过在冲孔装置上设置一个固定装置用来固定待冲孔的轮辐，使固定装置的固定块与轮辐紧密贴合，防止轮辐在冲孔的过程中发生轻微弯曲，造成的轮辐的圆度不够，影响使用，并且可通过转动固定块带动轮辐进行转动，使轮辐的表面能够被冲孔模具均匀的冲出所需要的孔。

技术领域

本实用新型涉及轮辐生产技术领域，具体为一种轮辐冲孔用固定装置。

背景技术

轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，圆形罩板的直径大小与轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，圆形罩板的边缘有环形轮板，环形轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合。按照轮辐的结构，车轮可以分为辐板式和辐条式，目前主流的家用轿车均采用辐板式轮辐结构。

现有的轮辐在生产的时候需要对轮辐进行冲孔处理，但是在冲孔的过程中，现有的轮辐固定装置不能很好的对轮辐进行固定，使轮辐在冲孔的时候会发生轻微的弯曲，虽然会立马弹回，但是仍会有些轮辐的弯曲程度不符合标准。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮辐冲孔用固定装置，具备防止轮辐变形的优点，解决了轮辐在冲孔的时候会发生轻微弯曲的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮辐冲孔用固定装置，包括冲孔装置和固定装置；

所述冲孔装置包括器体、底座、动力装置和冲孔模具，所述器体的外侧壁固定安装有所述底座和所述动力装置，所述底座位于所述动力装置的下方，所述动力装置的底部设置有所述冲孔模具；

所述固定装置包括固定座、固定块和连接件，所述底座的顶部设置有所述固定座，所述底座的顶部开设有配合所述固定座的凹槽，所述固定座的外侧壁安装有所述固定块，所述固定块和所述固定座之间通过所述连接件连接，所述连接件与所述固定座转动连接，所述固定块的顶部设置有固定柱二，所述固定块的外侧壁开设有配合所述冲孔模具的通孔。

优选的，所述固定块的形状与轮辐形状相同。

通过采用上述方案，固定块的形状与轮辐形状相同，能够更好的与轮辐贴合。

优选的，所述通孔的外侧壁与所述冲孔模具的底部平行。

通过采用上述方案，通孔的外侧壁与冲孔模具的底部平行，防止冲孔模具冲孔的时候轮辐有倾斜，导致不能很好的进行冲孔。

优选的，所述固定块的顶部设置有多个配合轮辐的固定柱一，所述固定柱二的外侧壁设置有把手。

通过采用上述方案，固定块的顶部设置有多个配合轮辐的固定柱一，进一步固定轮辐和固定块，固定柱二的外侧壁设置有把手，方便转动固定块。

优选的，所述器体的外侧壁设置有配合所述固定座的限位块，所述器体的外侧壁开设有配合所述限位块的容腔，所述限位块和所述容腔的内侧壁通过弹簧连接。

通过采用上述方案，器体的外侧壁设置有配合固定座的限位块，器体的外侧壁开设有配合限位块的容腔，限位块和容腔的内侧壁通过弹簧连接，进一步通过限位块对固定座进行固定，并且为了防止阻碍固定块的转动，使限位块可以伸缩移动。

优选的，所述固定块的外侧壁设置有多个卡块。