[实用新型]一种燃料电池系统及车辆有效
| 申请号： | 202123299663.2 | 申请日： | 2021-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN217214786U | 公开（公告）日： | 2022-08-16 |
| 发明（设计）人： | 童萌萌;童燕平 | 申请（专利权）人： | 上海福唯力丁新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04007 | 分类号： | H01M8/04007;H01M8/04;H01M8/04302;H01M8/04701;B60L50/70 |
| 代理公司： | 北京亿腾知识产权代理事务所(普通合伙) 11309 | 代理人： | 陈霁 |
| 地址： | 200137 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 系统 车辆 | ||
1.一种燃料电池系统，其特征在于，包括：
燃料电池堆，为车辆的动力系统提供电能；
气泵，用于向所述燃料电池堆吹气；
加热器，用于将所述气泵吹出的气体进行加热；
控制器，与所述气泵和所述加热器通信连接，用于在低于第一预设温度下车辆启动时，控制加热器和气泵工作，向所述燃料电池堆吹热气以对所述燃料电池堆进行预热。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，还包括温度传感器，用于检测所述燃料电池堆所处空间的温度；
所述控制器与所述温度传感器通信连接，所述控制器还用于在所述车辆启动时，接收到所述温度传感器检测到的温度信号低于所述第一预设温度时，控制所述气泵和加热器工作。
3.根据权利要求2所述的燃料电池系统，其特征在于，所述控制器还用于，当接收到所述温度传感器检测到的温度信号等于或高于第二预设温度时，控制所述气泵和加热器停止工作，所述第二预设温度大于所述第一预设温度。
4.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述第一预设温度为0至-20℃。
5.根据权利要求3所述的燃料电池系统，其特征在于，所述第二预设温度为25℃。
6.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，控制器还用于当车辆启动成功后，控制所述加热器和所述气泵停止工作。
7.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，还包括进气管路，所述气泵的出气口与所述进气管路连通，所述进气管路的管口朝向所述燃料电池堆设置。
8.根据权利要求1-7任一项所述的燃料电池系统，其特征在于，所述车辆的蓄电池为所述气泵和所述加热器提供电能。
9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的燃料电池系统。
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