[实用新型]一种轨道交通用高容量阻燃电力电缆有效
申请号: | 202123297830.X | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN216623872U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 陈海印;陈海明 | 申请(专利权)人: | 安徽高盛电气集团有限公司 |
主分类号: | H01B9/00 | 分类号: | H01B9/00;H01B7/295;H01B7/28;G08B21/18;G08B25/00 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 胡文贞 |
地址: | 239300 安徽省滁州市天*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 通用 容量 阻燃 电力电缆 | ||
1.一种轨道交通用高容量阻燃电力电缆,包括阻燃电缆(1),其特征在于:所述阻燃电缆(1)外侧设置有缓冲装置(2),所述缓冲装置(2)底部连接有底板(3),所述缓冲装置(2)顶部安装有警报装置(4),所述底板(3)顶部安装有外罩(5)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用高容量阻燃电力电缆,其特征在于:所述缓冲装置(2)包括安装在底板(3)顶部一侧的立柱(21),设置在立柱(21)一侧的固定轴(22),连接在固定轴(22)外侧的连接杆(23),安装在连接杆(23)一端的卡线盘(24),以及设置在连接杆(23)一侧的牵引条(25)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用高容量阻燃电力电缆,其特征在于:所述立柱(21)一侧顶部开设有空槽(26),且空槽(26)内部卡装有缓冲弹簧(27),所述缓冲弹簧(27)一端与空槽(26)内壁一侧固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种轨道交通用高容量阻燃电力电缆,其特征在于:所述牵引条(25)两端皆设置有转轴(28),且其中一个转轴(28)外侧连接有滑块(29),所述滑块(29)形状大小皆与空槽(26)内壁相适配,且滑块(29)与缓冲弹簧(27)另一端直接连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用高容量阻燃电力电缆,其特征在于:所述警报装置(4)包括安装在立柱(21)顶部的套筒(41),卡装在套筒(41)内部的按压弹簧(42),设置在按压弹簧(42)顶部的可动杆(43),连接在可动杆(43)顶部的托板(44),对称设置在可动杆(43)底部的压杆(45),以及对称安装在套筒(41)内侧底部的开关(46)。
6.根据权利要求5所述的一种轨道交通用高容量阻燃电力电缆,其特征在于:所述压杆(45)底端连接有扩展板(47),且扩展板(47)底部贴合设置有橡胶垫(48),所述托板(44)为胶合板制品。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用高容量阻燃电力电缆,其特征在于:所述外罩(5)外部一侧安装有警报器(51),且警报器(51)外部设置有保护罩(52),所述警报器(51)与开关(46)为电性连接。
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