[实用新型]具有防脱链齿型结构的齿盘有效
申请号: | 202123282952.1 | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN216762060U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 高煜昇 | 申请(专利权)人: | 浩盟车料(上海)有限公司 |
主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 徐家豪 |
地址: | 201499 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 防脱链齿型 结构 | ||
本实用新型公开了一种具有防脱链齿型结构的齿盘,包括齿盘本体,在所述齿盘本体外周周向间隔分布有若干齿,所述齿为防脱链齿型结构,所述防脱链齿型结构的齿型侧面为向链条滚子凸出的外凸弧形结构。由链条滚子会对链条侧面施加力F所分解出来沿斜面方向的力f1,会受到外凸弧形结构的干涉,从而制止链条脱链的发生。
技术领域
本实用新型涉及自行车配件领域,特别涉及一种具有防脱链齿型结构的齿盘。
背景技术
传统的齿型结构,齿型侧面(即齿顶与齿根之间的侧面)采用直线轮廓结构1,与中线L的夹角a通常设计在15°-20°之间(见图1),当骑行时,齿盘上齿型会与链条滚子2进行接触并产生力的传递,在反作用力下,链条滚子2会对链条侧面施加力F,根据受力正交分解原则,F会分解为沿斜面方向的力f1与垂直于斜面的力f2(见图2),沿斜面方向的力f1就容易使链条从导入状态进入受力传动状态时链条脱链(见图2)
由图2可见,f1=sina*F,也就是说F不变的情况下,夹角a越大,f1力越大,导致链条脱链的风险越大,传统做法是尽量减小夹角a;但是夹角a过小又会导致链条从受力传动状态进入脱离状态时不顺或者挂链,故传统结构一直只是在两者间寻找平衡点,无法完全杜绝此风险。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是在于针对现有技术的上述不足和缺陷,提供一种具有防脱链齿型结构的齿盘,以解决上述问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
具有防脱链齿型结构的齿盘,包括齿盘本体,在所述齿盘本体外周周向间隔分布有若干齿,所述齿为防脱链齿型结构,所述防脱链齿型结构的齿型侧面为向链条滚子凸出的外凸弧形结构。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述外凸弧形结构包括第一弧形结构和第二弧形结构,所述第一弧形结构的一端与防脱链齿型结构的齿顶连接,另一端与第二弧形结构的一端连接,所述第二弧形结构的另一端与防脱链齿型结构的齿根连接,所述第一弧形结构与第二弧形结构的连接处的切线垂直于水平面。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述齿盘本体为厚薄齿结构齿盘。
由于采用了如上的技术方案,由链条滚子会对链条侧面施加力F所分解出来沿斜面方向的力f1,会受到外凸弧形结构的干涉,从而制止链条脱链的发生。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是现有技术的齿型侧面的结构示意图。
图2是图1工作时的结构示意图。
图3是本实用新型一种实施例的结构示意图。
图4是本实用新型一种实施例与现有技术的对比结构图。
图5是本实用新型一种实施例与链条滚子配合的结构示意图。
图6是本实用新型一种实施例与链条滚子配合工作时的结构示意图。
图7是本实用新型另一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面进一步阐述本实用新型。
实施例1
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