[实用新型]一种童车用刹把

说明书

实用新型涉及童车配件技术领域，公开了一种童车用刹把，包括把手本体，把手安装支架，刹线连接机构、保护装置，刹线连接机构一端与把手本体转动连接，刹线连接机构另一端与刹车线卡扣连接，刹线连接机构另一端顶端面设为圆弧结构与刹线端部芯头适配，所述圆弧形结构上设有限位导向结构，解决现有把手在刹车线带动下复位时会致使刹车线端部芯头从刹线连接结构的安装孔中滑脱或卡滞而带来的夹手或无法操纵把手而导致刹车失效的问题。

技术领域

本实用新型涉及童车配件技术领域，具体涉及一种童车用刹把。

背景技术

目前现有的童车或儿童自行车、玩具车中，刹车把手大多数为简易结构的把手，包括把手体和安装支架，把手本体上设有刹线安装结构，刹线端部芯头直接安装在把手本体刹线安装结构上，把手在制动、复位操作时刹线连接结构随着把手的转动而上下移动，把手在刹车线带动下复位时会致使刹车线端部芯头从刹线连接结构的安装孔中滑脱或卡滞，会造成儿童夹伤手指，或因无法操纵把手而导致刹车刹车失效。

因此，基于上述缺陷，在童车配件技术领域，对于童车刹车把手仍存在研究和改进的需求，这也是目前童车配件技术领域中的一个研究热点和重点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种童车用刹把，用以解决现有把手在刹车线带动下复位时会致使刹车线端部芯头从刹线连接结构的安装孔中滑脱或卡滞问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

本实用新型是一种种童车用刹把，包括把手本体和固定把手本体的把手安装支架组成，还包括刹线连接机构和保护装置，所述刹线连接机构一端与在把手本体转动连接，所述刹线连接机构另一端与刹车线卡扣连接，所述刹线连接机构另一端顶端面设为圆弧结构与刹线端部芯头适配，所述圆圆弧结构上设有限位导向结构。

本实用新型进一步改进：所述刹线连接机构设为中心对称的断面“U”形结构，所述“U”形结构开口端设有对称结构的环状固定部，所述环状固定部上设有与把手本体枢接的安装孔，所述“U”形结构另一端设有对称的刹线端部芯头装配通孔，所述圆弧结构顶端面上设有刹车线贯穿的小圆孔结构。

本实用新型进一步改进：所述小圆孔结构设在圆弧结构顶端面几何中心位置，所述小圆孔结构直径小于刹线端部芯头直径大于刹线线径。

本实用新型进一步改进：所述圆弧结构上还设有开口压线槽，所述压线槽下端开设在小圆孔结构中心垂直位置并与小圆孔结构贯通，所述压线槽上端开口延伸至圆弧结构顶端面。

本实用新型进一步改进：所述压线槽开设在一侧面刹线端部芯头装配通孔水平贯穿至小圆孔结构处。

本实用新型进一步改进：所述限位导向结构设在圆弧结构的上下端延伸位置，所述限位导向结构与圆弧结构平滑过渡一体成形。

本实用新型进一步改进：所述刹线连接机构为钢板一体成形结构。

本实用新型进一步改进：所述保护装置为后侧与下侧相邻两端开口的薄壁结构，所述保护装置盖合在把手本体和把手安装支架及刹线连接机构的结合位置，所述保护装置与刹把整体安装前端部适配，所述保护装置对应小圆孔结构开设有孔槽结构，所述孔槽结构垂直方向开设有与刹线连接机构上的压线槽相对应的线槽结构，所述保护装置为一体式注塑结构。

本实用新型进一步改进：还包括由螺栓和弹簧组成的调节机构，所述调节机构连接在把手安装支架前端的螺纹通孔中调节把手本体与把手安装支架的位置。

本实用新型的有益效果是：

1、刹线连接机构另一端顶端面设为圆弧结构，由于刹线端部芯头为圆形结构，所以圆形结构刹线端部芯头与刹线连接机构的顶端面圆弧结构能够接触充分贴合，不易滑脱；