[实用新型]一种车载气源系统有效

专利信息
申请号: 202123265895.6 申请日: 2021-12-23
公开(公告)号: CN216269990U 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 艾超;孙丰;余江 申请(专利权)人: 北京安达维尔航空设备有限公司
主分类号: B64F1/36 分类号: B64F1/36;B64F5/40
代理公司: 北京市盛峰律师事务所 11337 代理人: 于国富
地址: 100191 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种车载气源系统,以底盘车壳体作为搭载平台,在所述底盘车壳体内设置冷气系统、氮气系统、高纯氮系统和控制器,冷气系统包括冷气存储瓶和冷气输送装置,所述氮气系统包括普氮瓶和普氮输送装置,高纯氮系统包括高纯氮瓶和高纯氮输送装置,冷气输送装置、普氮输送装置和高纯氮输送装置均与控制器相连。该系统不但可以实现飞机内场、外场所有介质气路系统的保障,且车载式结构,机动性能好;车上冷气系统具备自动充气功能,可根据冷气保障任务需要随时随刻使用;车载普氮系统和车载高纯氮系统设计有辅助装卸普氮瓶架,换充气瓶操作方便,同时普氮系统和高纯氮系统具备自动控制功能,可在触摸屏上设定压力一键启动,更加安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及航空设备技术领域,尤其涉及一种车载气源系统。

背景技术

飞机气源系统保障目前采用气瓶单元进行外场保障,该单元主要由车载冷气瓶、车载普氮/高纯氮瓶、普氮/高纯氮减压组件、输出管路、普氮/高纯氮压力控制模块组成,用于飞机缓冲支柱、轮胎等气路系统保障,目前气瓶单元存在运输转运不便、操作繁琐等缺陷,而且误操作还有可能对人身造成严重的伤害,所有气瓶长时间暴露在外场,没有外部保护,长时间可能造成气瓶表面腐蚀严重,又会造成安全隐患。

因此,亟待得到一种解决飞机气源系统保障中存在的转运不便,操作繁琐及安全隐患的车载气源系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载气源系统,从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种车载气源系统,包括以底盘车壳体作为搭载平台,并在所述底盘车壳体内设置冷气系统、氮气系统、高纯氮系统和控制器,所述冷气系统包括冷气存储瓶和冷气输送装置,所述冷气存储瓶设置在所述底盘车壳体的一端,所述氮气系统包括普氮瓶和普氮输送装置,所述高纯氮系统包括高纯氮瓶和高纯氮输送装置,所述高纯氮瓶和所述普氮瓶分别安装在车载固定支架内;所述冷气输送装置、所述普氮输送装置和所述高纯氮输送装置均与所述控制器相连。

优选的,所述控制器包括控制面板和PLC,所述控制面板上设置有触摸屏和分别与所述PLC连接的高纯氮减压阀、普氮减压阀、高纯氮输出口、普氮输出口和冷气输出口。

优选的,所述冷气输送装置包括车载冷气泵、冷气输出管路和冷气输出口,所述车载冷气泵用于压缩空气至所述冷气存储瓶,所述冷气输出口通过冷气输出管路连接在所述冷气存储瓶。

优选的,所述普氮输送装置包括普氮电磁阀、普氮瓶口阀、普氮输出口、普氮输出软管和普氮减压阀,所述普氮瓶口阀设置在所述普氮瓶口上,所述普氮输出口、所述普氮电磁阀和所述普氮减压阀依次通过所述普氮输出软管与所述普氮瓶口阀相连,所述普氮电磁阀和所述普氮减压阀与所述PLC相连,所述普氮输出口和所述普氮减压阀设置在所述控制面板上。

优选的,所述高纯氮输送装置包括高纯氮电磁阀、高纯氮瓶口阀、高纯氮输出口、高纯氮输出软管和高纯氮减压阀,所述高纯氮瓶口阀设置在所述高纯氮瓶口上,所述高纯氮输出口、所述高纯氮电磁阀和所述高纯氮减压阀依次通过所述高纯氮输出软管与所述高纯氮瓶口阀相连,所述高纯氮电磁阀和所述高纯氮减压阀与所述PLC相连,所述高纯氮输出口和输出氮减压阀设置在所述控制面板上。

优选的,所述车载固定支架包括辅助装卸氮瓶架和辅助装卸装置固定架,所述辅助装卸氮瓶架铰接在所述辅助装卸装置固定架上,所述辅助装卸氮瓶架上设置有用于固定普氮瓶/高纯氮瓶的气瓶卡箍装置。

优选的,所述辅助装卸氮瓶架包括铰接架和滑动架,所述铰接架一端固定在所述辅助装卸装置固定架的顶部,另一端固定可滑动连接在所述滑动架的一端;所述辅助装卸装置固定架的底部内侧设置有滑槽,辅助装卸氮瓶架的滑动架在滑槽内移动,从而实现普氮瓶/高纯氮瓶的拆卸过程。

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