[实用新型]一种具有自锁功能的可伸缩式汽车电动踏板有效

申请号：	202123253840.3	申请日：	2021-12-21
公开（公告）号：	CN216761625U	公开（公告）日：	2022-06-17
发明（设计）人：	叶劲松;滕强;夏秋;胡凯;徐汉;刘泉福	申请（专利权）人：	安徽沃霖汽车科技有限责任公司
主分类号：	B60R3/02	分类号：	B60R3/02
代理公司：	合肥金律专利代理事务所(普通合伙) 34184	代理人：	程笃庆
地址：	241000 安徽省***	国省代码：	安徽;34
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摘要：
搜索关键词：	一种具有功能伸缩汽车电动踏板
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【说明书】：

本实用新型公开了一种具有自锁功能的可伸缩式汽车电动踏板，踏板、传动机构和驱动装置，踏板的一侧安装有至少两个传动机构，传动机构包括安装座、摆臂和连杆，摆臂一端转动安装在安装座上，摆臂另一端与连杆转动连接，连杆可滑动地安装在踏板上，并且连杆通过螺栓在踏板上锁紧定位，其中一个传动机构的摆臂与驱动装置连接，驱动装置用于驱动摆臂绕安装座转动以驱使踏板移动伸展或收缩，相邻两个传动机构的摆臂之间还连接有自锁杆，自锁杆与踏板平行。该汽车电动踏板通过自锁杆限定了相邻摆臂之间的间距，保证了传动机构的稳定性，起到了自锁作用，可防止踏板因零件松动能产生一定幅度的摆动，具有较好的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种具有自锁功能的可伸缩式汽车电动踏板。

背景技术

固定式汽车踏板固定占用车身旁侧的空间，增加汽车占用空间，增加了汽车操纵的难度，同时也会在一些情况下，绊倒上下车的乘客，固定式汽车踏板无法旋转性使用。

现有技术中也存在一些可伸缩式的汽车电动踏板。如专利公告号为CN212073873U的专利中公开了一种摆动式汽车踏板，该汽车踏板安装在汽车上后，通过主传动机构和从传动机构在车身和踏板之间形成平面四杆机构，再通过驱动机构进行驱动使踏板收展。

但是该汽车踏板在实际使用过程中，由于装配误差或零件松动等一些原因，会造成踏板可以产生一定幅度的摆动，导致汽车踏板的稳定性不够，汽车行驶中可能会产生噪音。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种具有自锁功能的可伸缩式汽车电动踏板。

本实用新型提出的一种具有自锁功能的可伸缩式汽车电动踏板，包括踏板、传动机构和驱动装置；

踏板的一侧安装有至少两个传动机构，其中，传动机构包括安装座、摆臂和连杆，摆臂一端转动安装在安装座上，摆臂另一端与连杆转动连接，连杆可滑动地安装在踏板上，并且连杆通过螺栓在踏板上锁紧定位；

其中一个传动机构的摆臂与驱动装置连接，驱动装置用于驱动摆臂绕安装座转动以驱使踏板移动伸展或收缩；

相邻两个传动机构的摆臂之间还连接有自锁杆，自锁杆与踏板平行。