[实用新型]一种稳定性高的汽车支撑板有效
| 申请号: | 202123247907.2 | 申请日: | 2021-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN216331797U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 贾延洪;马树凯;李天水;张自新 | 申请(专利权)人: | 德州骏达机械有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;F16F15/067 |
| 代理公司: | 德州鲁旺知识产权代理事务所(普通合伙) 37345 | 代理人: | 王娟娟 |
| 地址: | 253500 山东省德*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 稳定性 汽车 支撑 | ||
1.一种稳定性高的汽车支撑板,包括中桥(1)、抵板(2)和缓冲装置(3),其特征在于:所述抵板(2)与中桥(1)的表面固定连接,所述抵板(2)的表面开设有安装孔,所述缓冲装置(3)设置在安装孔的内壁,所述缓冲装置(3)包括底座(31),所述底座(31)与安装孔的内壁固定连接,所述底座(31)的表面固定连接有缓冲弹簧(32),所述底座(31)的表面套设连接有套筒(33)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的汽车支撑板,其特征在于:所述套筒(33)的表面固定连接有载力板(34),所述载力板(34)的表面开设有滑槽,所述滑槽的内壁固定连接有限位弹簧(35),所述限位弹簧(35)的表面固定连接有卡扣(36)。
3.根据权利要求2所述的一种稳定性高的汽车支撑板,其特征在于:所述缓冲弹簧(32)远离抵板(2)的一侧与载力板(34)固定连接,所述载力板(34)靠近抵板(2)的一侧与底座(31)卡设连接。
4.根据权利要求2所述的一种稳定性高的汽车支撑板,其特征在于:所述载力板(34)与安装孔的内壁卡设连接,所述卡扣(36)与滑槽滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性高的汽车支撑板,其特征在于:所述抵板(2)的表面设置有约束装置(4),所述约束装置(4)包括支撑架(41),所述支撑架(41)与抵板(2)的表面固定连接,所述支撑架(41)的表面滑动连接有固定块(42),所述抵板(2)的表面固定连接有限位架(43)。
6.根据权利要求5所述的一种稳定性高的汽车支撑板,其特征在于:所述限位架(43)的表面固定连接有弹簧A(44),所述限位架(43)的表面开设有圆孔,所述圆孔的内壁转动连接有卡块(45),所述卡块(45)的表面固定连接有弹簧B(46),所述固定块(42)的表面开设有定位槽,所述定位槽的内壁转动连接有连接架(47)。
7.根据权利要求6所述的一种稳定性高的汽车支撑板,其特征在于:所述限位架(43)的表面开设有限位孔,所述支撑架(41)与限位孔固定连接,所述弹簧A(44)远离限位架(43)的一侧与固定块(42)固定连接,所述连接架(47)的表面开设有卡孔,所述卡块(45)与卡孔卡设连接。
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