[实用新型]一种公路高效降温装置

说明书

本实用新型公开了一种公路高效降温装置，涉及公路降温装置技术领域，该公路高效降温装置，包括车体和水罐，所述水罐固定连接在车体的顶部，所述车体的顶部固定连接有水箱，所述水箱的顶部分别固定连接有支架和雾炮机，所述水箱的内壁固定连接有第一水泵，所述水箱通过第一水泵与雾炮机相连通，所述水箱的顶部设置有过滤器，所述水罐的内部固定连接有第二水泵，所述第二水泵通过水管与过滤器相连通。本实用新型通过设置水箱、雾炮机、过滤器和第一水泵，以解决现有技术中，常见的公路降温用洒水车在使用时，水洒到路面上后，在路面温度及路面上方空气温度共同作用下，路面上的水蒸发速度较快，降低对公路路面降温效果的问题。

技术领域

本实用新型涉及公路降温装置技术领域，具体为一种公路高效降温装置。

背景技术

公路降温装置为洒水车，在夏季炎热天气，通过洒水车对公路路面进行洒水，通过水对路面进行降温，在洒水的同时进行清扫，还可实现对公路路面的除尘，实现对公路的养护，延长公路的使用年限。

现有技术中，常见的公路降温用洒水车在使用时，通过洒水车喷出水对公路路面进行降温，但路面上方空气温度仍较高，仅对路面进行降温，水洒到路面上后，在路面温度及路面上方空气温度共同作用下，路面上的水蒸发速度较快，降低对公路路面的降温效果。

实用新型内容

本实用新型提供了一种公路高效降温装置，具备提高对路面降温能力的优点，以解决现有技术中，常见的公路降温用洒水车在使用时，水洒到路面上后，在路面温度及路面上方空气温度共同作用下，路面上的水蒸发速度较快，降低对公路路面降温效果的问题。

为实现提高对路面降温能力的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路高效降温装置，包括车体和水罐，所述水罐固定连接在车体的顶部，所述车体的顶部固定连接有水箱，所述水箱的顶部分别固定连接有支架和雾炮机，所述水箱的内壁固定连接有第一水泵，所述水箱通过第一水泵与雾炮机相连通，所述水箱的顶部设置有过滤器，所述水罐的内部固定连接有第二水泵，所述第二水泵通过水管与过滤器相连通，所述水箱的顶部开设有回水孔，所述支架的表面活动连接有螺栓，所述螺栓的表面与压块的内壁螺纹连接，所述压块的表面固定连接有活动杆，所述活动杆活动套接在支架的表面，所述压块的底部与过滤器的顶部活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架包括横板和圆杆，所述圆杆固定连接在水箱的顶部，所述横板固定连接在圆杆的顶部，所述螺栓活动连接在横板的表面，所述活动杆活动套接在圆杆的表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横板的内壁开设有环形槽，所述螺栓的表面固定套接有圆环，所述圆环的表面与环形槽的内壁转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述过滤器包括壳体和滤芯，所述滤芯的顶部与壳体内壁的顶部固定连接，所述壳体和滤芯的底部均与水箱的顶部活动连接，所述滤芯活动套接在水管的表面，所述壳体的顶部与压块的底部活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体的底部固定连接有外密封垫，所述水箱的顶部分别开设有外密封槽和内密封槽，所述外密封垫的底部分别与水箱的顶部和外密封槽的内壁活动连接，所述滤芯的底部固定连接有内密封垫，所述内密封垫的底部分别与水箱的顶部和内密封槽的内壁活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外密封垫的底部设置有曲面，所述外密封槽的形状与外密封垫的形状相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内密封垫呈“凸”字形，所述内密封槽的形状与内密封垫的形状相适配。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路高效降温装置，具备以下有益效果：