[实用新型]燃气设备及其分火器有效
| 申请号: | 202123246799.7 | 申请日: | 2021-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN216953060U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 卢宇轩;胡锦桐;周奋 | 申请(专利权)人: | 广东万和电气有限公司 |
| 主分类号: | F23D14/58 | 分类号: | F23D14/58 |
| 代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 别亚琴 |
| 地址: | 528513 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃气设备 及其 火器 | ||
本申请涉及一种燃气设备及其分火器。一种分火器,包括:分火器座,具有浓焰燃气腔,以及围绕浓焰燃气腔且与浓焰燃气腔彼此间隔的淡焰燃气腔;分火器座的侧壁设有与浓焰燃气腔相连通的多个浓火孔,以及与淡焰燃气腔相连通的多个淡火孔;以及火盖,盖设于分火器座,以封闭浓焰燃气腔的一端;其中,通入浓焰燃气腔的混合气的压力小于通入淡焰燃气腔的混合气的压力;通入浓焰燃气腔的混合气的空燃比小于通入淡焰燃气腔的混合气的空燃比;在浓焰燃气腔的中心轴线方向上,相较于淡火孔,浓火孔更靠近火盖。可实现浓淡燃烧,降低了有害物质(NOx)的生成,提高了燃烧器的中心火焰效率。
技术领域
本申请涉及燃烧器技术领域,特别是涉及一种燃气设备及其分火器。
背景技术
燃烧器在使用过程中,燃烧的空气通常随着燃气从燃烧器的引射管进入燃烧器的混合腔,在混合腔内,燃气与空气充分混合,混合气体被燃烧器的点火机构点燃,实现燃气的燃烧。
相关技术中,进入混合腔的混合气体的一次空气系数一般为0.5左右,需要进行二次空气的补充,然而,因一次空气系数较小,会导致混合气体内的燃气燃烧不充分,进而导致燃烧后排放的烟气的NOx含量较高。
发明内容
基于此,有必要针对因一次空气系数较小而导致燃烧后排放的烟气的NOx含量较高的问题,提供一种燃气设备及其分火器。
根据本申请的一个方面,提供了一种分火器,包括:
分火器座,具有浓焰燃气腔,以及围绕所述浓焰燃气腔且与所述浓焰燃气腔彼此间隔的淡焰燃气腔;所述分火器座的侧壁设有与所述浓焰燃气腔相连通的多个浓火孔,以及与所述淡焰燃气腔相连通的多个淡火孔;以及
火盖,盖设于所述分火器座,以封闭所述浓焰燃气腔的一端;
其中,通入所述浓焰燃气腔的混合气的压力小于通入所述淡焰燃气腔的混合气的压力;
通入所述浓焰燃气腔的混合气的空燃比小于通入所述淡焰燃气腔的混合气的空燃比;
在所述浓焰燃气腔的中心轴线方向上,相较于所述淡火孔,所述浓火孔更靠近所述火盖。
在其中一个实施例中,所述淡火孔具有进口端以及相对于所述进口端的出口端;
在所述浓焰燃气腔的中心轴线方向上,相较于所述进口端,所述出口端更靠近所述火盖。
在其中一个实施例中,所述淡火孔的中心轴线与所述浓焰燃气腔的中心轴线的夹角为70-80°。
在其中一个实施例中,所述浓火孔的中心轴线垂直于所述浓焰燃气腔的中心轴线。
在其中一个实施例中,多个所述浓火孔的开口面积之和大于多个所述淡火孔的开口面积之和。
在其中一个实施例中,所述分火器座的侧壁设有沿所述浓焰燃气腔的中心轴线方向间隔排布的至少两组浓火孔组;
每一所述浓火孔组包括沿所述分火器座的周向间隔排布的多个所述浓火孔;
相邻的两组所述浓火孔组中相邻的两个所述浓火孔沿所述分火器座的周向交错排布。
在其中一个实施例中,所述分火器座的侧壁设有沿所述浓焰燃气腔的中心轴线方向间隔排布的两组所述浓火孔组;
靠近所述火盖的所述浓火孔组的所述浓火孔的孔径更大。
在其中一个实施例中,所述分火器座的侧壁设有沿所述浓焰燃气腔的中心轴线方向间隔排布的至少两组淡火孔组;
每一所述淡火孔组包括沿所述分火器座的周向间隔排布的多个所述淡火孔;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东万和电气有限公司,未经广东万和电气有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202123246799.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:起锚机用的离合控制结构
- 下一篇:型材流水线的暂存装置





