[实用新型]一种无损退螺纹的高铁预埋套筒冷流道模具

权利要求书

1.一种无损退螺纹的高铁预埋套筒冷流道模具，其特征在于，包括底座（1）、一组支撑块（2）、顶出机构（3）、下模组（4）、一组内螺纹模芯（5）、上模组（6）、顶板（7）、浇注口（8）、一组退螺纹机构（9），所述支撑块（2）对称设在底座（1）上，所述顶出机构（3）设在支撑块（2）之间，所述下模组（4）、上模组（6）和顶板（7）由下至上依次设在支撑块（2）上；所述退螺纹机构（9）设在上模组（6）和下模组（4）的两侧，一组所述内螺纹模芯（5）间隔设置，所述内螺纹模芯（5）一端设在上模组（6）和下模组（4）之间，另一端穿设于退螺纹机构（9），所述退螺纹机构（9）带动内螺纹模芯（5）沿轴向螺旋运动；所述浇注口（8）一端设在顶板（7）上，且贯穿顶板（7）、上模组（6），连接下模组（4）上表面。

2.根据权利要求1所述的无损退螺纹的高铁预埋套筒冷流道模具，其特征在于，所述上模组（6）包括上模座（61）和上模芯（62），所述上模芯（62）嵌设在上模座（61）近底座（1）的一面，所述上模芯（62）近底座（1）的一面设有一组上模流道（63）和一组上模腔（64），所述上模腔（64）对称间隔设在上模芯（62）两侧，所述上模流道（63）连接浇注口（8）和上模腔（64）；所述下模组（4）包括下模座（41）和下模芯（42），所述下模芯（42）嵌设在下模座（41）近顶板（7）的一面，所述下模芯（42）近顶板（7）的一面设有一组下模流道（43）和一组下模腔（44），所述下模腔（44）对称间隔设在下模芯（42）两侧，且形状和位置与上模腔（64）相适应，所述下模流道（43）和上模流道（63）的形状和位置相适应。

3.根据权利要求2所述的无损退螺纹的高铁预埋套筒冷流道模具，其特征在于，所述上模座（61）四角处设有定位导套（65），所述下模座（41）四角处设有定位导柱（45），所述定位导套（65）与定位导柱（45）的形状和位置相适应；所述上模腔（64）和下模腔（44）共同形成型腔，所述内螺纹模芯（5）远离退螺纹机构（9）的一端设在型腔内。

4.根据权利要求1所述的无损退螺纹的高铁预埋套筒冷流道模具，其特征在于，所述退螺纹机构（9）包括一组导柱（91）、限位板（92）、模芯限位组件（93）、一组限位杆（94）、一组弹簧（95）、传动机构（96）、一组斜杆（97），所述导柱（91）对称固定设在下模组（4）侧面，所述导柱（91）一端固设在下模组（4）内，另一端固定连接限位板（92），所述模芯限位组件（93）两端套设于导柱（91），所述限位杆（94）一端固定在模芯限位组件（93）远离下模组（4）的一面，另一端穿设于限位板（92），所述弹簧（95）套设在限位杆（94）上，所述弹簧（95）固定连接限位板（92）和限位杆（94）远离下模组（4）的一端；所述传动机构（96）设在模芯限位组件（93）内，所述斜杆（97）固定安装在上模组（6）侧面，对称设在模芯限位组件（93）两侧；所述模芯限位组件（93）两端部对称安装有滚轮（98），所述滚轮（98）与斜杆（97）的位置相适应。

5.根据权利要求4所述的无损退螺纹的高铁预埋套筒冷流道模具，其特征在于，所述模芯限位组件（93）由内至外包括第一模芯限位板（931）、第二模芯限位板（932）、第三模芯限位板（933），所述第一模芯限位板（931）、第二模芯限位板（932）、第三模芯限位板（933）依次套设在导柱（91）上；所述传动机构（96）包括驱动电机（961）、电机齿轮（962）、传动齿轮组，所述驱动电机（961）固设在第二模芯限位板（932）下方远离下模组（4）的一侧，所述驱动电机（961）的主轴穿设于第二模芯限位板（932），连接电机齿轮（962）；所述传动齿轮组设在第一模芯限位板（931）内，所述电机齿轮（962）与传动齿轮组啮合，所述驱动电机（961）通过电机齿轮（962）驱动传动齿轮组转动。