[实用新型]一种公路工程模板支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程模板支撑装置，包括底座，底座顶部两侧对应开设有空腔，底座顶部中心处设有倒立设置的U型架，U型架内部通过升降组件设有安装块，安装块两侧设有支撑组件；所述支撑组件，用于提高安装块进行升降时的稳定性，包括对应设置在安装块两侧的第二活动座，第二活动座与电动伸缩杆顶部活动连接，电动伸缩杆远离第二活动座一端与第一活动座活动连接，第一活动座通过调节组件与空腔滑动连接，本装置本实用新型能够根据施工人员的使用需求调节电动伸缩杆与安装块之间的角度，能够提高装置的稳定效果，能够有效满足施工人员的使用需求，有效提高了支撑装置的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及建筑工具技术领域，具体是一种公路工程模板支撑装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，在公路工程施工过程中需要使用到模板支撑装置，在公告号为CN214245244U的实用新型中公开了一种新型公路工程模板支撑装置传统的模板，该装置不必再因为模板高度不同而调节支撑点，节省了寻找模板支撑点所花费的时间，但是该支撑装置结构简单，固定效果差，无法满足施工人员的使用需求，降低了支撑装置的工作效率，因此，我们提出一种公路工程模板支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程模板支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路工程模板支撑装置，包括底座，底座顶部两侧对应开设有空腔，底座顶部中心处设有倒立设置的U型架，U型架内部通过升降组件设有安装块，安装块两侧设有支撑组件；

所述支撑组件，用于提高安装块进行升降时的稳定性，包括对应设置在安装块两侧的第二活动座，第二活动座与电动伸缩杆顶部活动连接，电动伸缩杆远离第二活动座一端与第一活动座活动连接，第一活动座通过调节组件与空腔滑动连接；

安装块顶部两侧对应设有液压杆，液压杆顶部贯穿U型架并延伸至其外部与顶板底部两侧连接，顶板顶部设有方便施工的固定组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降组件包括竖直贯穿U型架的第二螺纹杆，第二螺纹杆顶部与设置在U型架顶部中心位置处的第二电机输出端连接，第二螺纹杆底部通过轴承与底座顶部转动连接，第二螺纹杆外壁套设有安装块，安装块两端与设置在U型架内壁两侧的T型槽滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述调节组件包括设置在空腔内部的第一螺纹杆，第一螺纹杆一端通过固定轴承与空腔内壁一侧转动连接，第一螺纹杆远离固定轴承一端贯穿所述底座与驱动第一螺纹杆转动的动力组件连接，第一螺纹杆外壁套设有定位块，定位块顶部两侧对应设有两组第一活动座，定位块两端通过限位组件与空腔内壁两侧滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述动力组件包括通过固定台安装在所述底座外壁两侧的第一电机，第一电机输出端与第一螺纹杆远离固定轴承一端连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位组件包括与定位块两端连接的滑块，空腔内壁两侧对应开设有滑槽，滑槽与滑块滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述定位块上设有与限位杆相适配的穿孔，限位杆两端与空腔内壁两侧连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定组件包括设置在顶板顶部的竖板，竖板上贯穿有转杆，转杆一端与推板一侧连接，推板远离转杆一侧设有防滑垫，推板四角均通过伸缩组件连接竖板，转杆另一端贯穿竖板与转把连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩组件包括设置在竖板四角的活动筒，活动筒内部设有活动杆，活动杆远离活动筒一端与推板四角连接，活动杆外部缠绕有弹簧，弹簧一端与推板一侧连接，弹簧另一端与活动筒一端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：