[实用新型]一种公路工程模板支撑装置

权利要求书

1.一种公路工程模板支撑装置，包括底座(10)，底座(10)顶部两侧对应开设有空腔(100)，底座(10)顶部中心处设有倒立设置的U型架(17)，其特征在于，U型架(17)内部通过升降组件设有安装块(20)，安装块(20)两侧设有支撑组件；

所述支撑组件，用于提高安装块(20)进行升降时的稳定性，包括对应设置在安装块(20)两侧的第二活动座(21)，第二活动座(21)与电动伸缩杆(16)顶部活动连接，电动伸缩杆(16)远离第二活动座(21)一端与第一活动座(15)活动连接，第一活动座(15)通过调节组件与空腔(100)滑动连接；

安装块(20)顶部两侧对应设有液压杆(22)，液压杆(22)顶部贯穿U型架(17)并延伸至其外部与顶板(23)底部两侧连接，顶板(23)顶部设有方便施工的固定组件。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程模板支撑装置，其特征在于，所述升降组件包括竖直贯穿U型架(17)的第二螺纹杆(19)，第二螺纹杆(19)顶部与设置在U型架(17)顶部中心位置处的第二电机(18)输出端连接，第二螺纹杆(19)底部通过轴承与底座(10)顶部转动连接，第二螺纹杆(19)外壁套设有安装块(20)，安装块(20)两端与设置在U型架(17)内壁两侧的T型槽(170)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程模板支撑装置，其特征在于，所述调节组件包括设置在空腔(100)内部的第一螺纹杆(12)，第一螺纹杆(12)一端通过固定轴承(120)与空腔(100)内壁一侧转动连接，第一螺纹杆(12)远离固定轴承(120)一端贯穿所述底座(10)与驱动第一螺纹杆(12)转动的动力组件连接，第一螺纹杆(12)外壁套设有定位块(13)，定位块(13)顶部两侧对应设有两组第一活动座(15)，定位块(13)两端通过限位组件与空腔(100)内壁两侧滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程模板支撑装置，其特征在于，所述动力组件包括通过固定台安装在所述底座(10)外壁两侧的第一电机(11)，第一电机(11)输出端与第一螺纹杆(12)远离固定轴承(120)一端连接。

5.根据权利要求3所述的一种公路工程模板支撑装置，其特征在于，所述限位组件包括与定位块(13)两端连接的滑块(130)，空腔(100)内壁两侧对应开设有滑槽(101)，滑槽(101)与滑块(130)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程模板支撑装置，其特征在于，所述定位块(13)上设有与限位杆(14)相适配的穿孔，限位杆(14)两端与空腔(100)内壁两侧连接。

7.根据权利要求1所述的一种公路工程模板支撑装置，其特征在于，所述固定组件包括设置在顶板(23)顶部的竖板(24)，竖板(24)上贯穿有转杆(25)，转杆(25)一端与推板(26)一侧连接，推板(26)远离转杆(25)一侧设有防滑垫(30)，推板(26)四角均通过伸缩组件连接竖板(24)，转杆(25)另一端贯穿竖板(24)与转把(250)连接。

8.根据权利要求7所述的一种公路工程模板支撑装置，其特征在于，所述伸缩组件包括设置在竖板(24)四角的活动筒(27)，活动筒(27)内部设有活动杆(28)，活动杆(28)远离活动筒(27)一端与推板(26)四角连接，活动杆(28)外部缠绕有弹簧(29)，弹簧(29)一端与推板(26)一侧连接，弹簧(29)另一端与活动筒(27)一端连接。