[实用新型]一种具有偏心定位机构的传送装置

说明书

本实用新型公开一种具有偏心定位机构的传送装置，包括滚床，其特征在于：所述滚床上设置有两个以滚床的中轴线为轴对称分布的偏心定位机构，与所述的滚床相配有滑撬，在滚床上还设置有与所述滑撬相配的信号开关，所述的偏心定位机构包括与滚床固定连接的底板，所述底板上设置有气缸支座，气缸支座与气缸缸筒部分的尾端相铰接，而气缸工作轴的端部则与前摆架相铰接，所述底板上还设置有前摆架支座和后摆架支座，所述前摆架转动支撑在前摆架支座上，前摆架还与连杆的一端相铰接，而连杆的另一端则与后摆架相铰接，所述的后摆架转动支撑在后摆架支座上，所述的前摆架和后摆架上均转动支撑有偏心轮。

技术领域

本实用新型涉及一种传送装置，特别是一种具有偏心定位机构的传送装置。

背景技术

在传统的汽车生产线中，车身通过滑撬在滚床高位位置处上从上一工位传输至下一工位，到下一工位后滑撬下降，车身落在固定工装上，滑撬和车身之间脱离，该工位内其它设备进行相关工艺的操作。操作完成后，滑撬再次升起，将车身托起并脱离工装，滚床开始传输，并将滑撬和车身运送至下一工位。为了实现上述操作，需要在滚床上设置一套针对滑撬的升降机构，以实现滑撬的升降动作。传统的滑撬升降机构结构复杂，成本相对较高，因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，动作流程、可靠，成本低廉的具有偏心定位机构的传送装置。

本实用新型的技术解决方案是：一种具有偏心定位机构的传送装置，包括滚床1，其特征在于：所述滚床1上设置有两个以滚床1的中轴线为轴对称分布的偏心定位机构，与所述的滚床1相配有滑撬2，在滚床上还设置有与所述滑撬2相配的信号开关3，

所述的偏心定位机构包括与滚床1固定连接的底板4，所述底板4上设置有气缸支座5，气缸支座5与气缸6缸筒部分的尾端相铰接，而气缸6工作轴的端部则与前摆架7相铰接，所述底板4上还设置有前摆架支座8和后摆架支座9，所述前摆架7转动支撑在前摆架支座8上，前摆架7还与连杆10的一端相铰接，而连杆10的另一端则与后摆架11相铰接，所述的后摆架11转动支撑在后摆架支座9上，所述的前摆架7和后摆架11上均连接有偏心轮12，

所述滑撬2上设置有与所述偏心轮12相匹配的顶板13，所述顶板13的底端面上开设有V型槽14，且所述V型槽14的轴向与滚床1的中轴线之间相互垂直。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式的具有偏心定位机构的传送装置，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统的驱动滑撬抬起和下方的驱动机构在使用过程中所存在的问题，设计出一种特殊的结构，它通过气缸带动一套摆杆机构动作，最终驱动偏心轮转动，而偏心轮转动后则会将设置在滑撬上的顶板向上顶起，从而实现对滑撬的抬起动作，而上述摆杆机构反向动作时，滑撬便可以重新下放，具有这种偏心定位机构的传送装置的整体成本相对低廉，而且动作过程流畅、可靠，同时其制备工艺也比较简单，有利于实现批量化生产，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的主视图。

图3是本实用新型实施例中偏心定位机构部分的结构示意图。

图4是本实用新型实施例中偏心轮部分的结构示意图。

图5是本实用新型实施例中偏心轮与顶板的连接状态示意图。

具体实施方式

下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1至图5所示：一种具有偏心定位机构的传送装置，包括滚床1，在滚床1上设置有两个以滚床1的轴线为轴对称分布的偏心定位机构，与所述的滚床1相配有滑撬2，在滚床上还设置有与所述滑撬2相配的信号开关3，