[实用新型]一种油液体积弹性模量测量系统

说明书

本实用新型提供了一种油液体积弹性模量测量系统。包括测试单元和与测试单元连接的加热单元以及冷却单元；所述测试单元包括油箱、油泵一和液压马达；所述液压马达分别通过进油油路、漏油油路和回油油路与油箱连接，所述油泵一设置于进油油路上；所述进油油路、漏油油路和回油油路上均设有流量计，所述进油油路和回油油路上均设有压力传感器。本实用新型通过在与测试零件连接的进油油路、漏油油路和回油油路上设置流量计，将泄漏部分的油液流量纳入计算中，可提升油液体积弹性模量计算的准确性；通过设置加热单元和冷却单元，能够对油液的温度进行控制，便于进行不同温度条件下的油液体积弹性模量测量。

技术领域

本实用新型涉及流体测量技术领域，具体涉及一种油液体积弹性模量测量系统。

背景技术

在各类机械装备中，液压系统的应用越来越广泛，由于液压油具备可压缩性，通常将液压油视作液压系统中的弹簧。而油液体积弹性模量是一个动态量，测量时影响因素较多，变化复杂，是个难于确定的软参数。

在液压油体积弹性模量测量过程中，容易因密闭零部件的泄漏而导致试验结果准确性较低；除此之外，液压油在不同温度条件下，弹性模量会发生相应的变化，因此在试验过程中需对油液温度进行控制，以进行不同温度条件下的油液体积弹性模量测量。

综上所述，急需一种油液体积弹性模量测量系统以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种油液体积弹性模量测量系统，以解决油液体积弹性模量测量时准确性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种油液体积弹性模量测量系统，包括测试单元和与测试单元连接的加热单元以及冷却单元；所述测试单元包括油箱、油泵一和液压马达；所述液压马达分别通过进油油路、漏油油路和回油油路与油箱连接，所述油泵一设置于进油油路上；所述进油油路、漏油油路和回油油路上均设有流量计，所述进油油路和回油油路上均设有压力传感器。

优选的，所述进油油路和回油油路上均设有温度传感器。

优选的，所述进油油路上设有远控卸载阀。

优选的，所述冷却单元包括通过冷却回路依次连接的冷却水箱、水泵、换热器和三通比例阀；所述换热器设置于所述回油油路上；所述三通比例阀通过平衡阀与水泵的出水口连接。

优选的，所述加热单元包括加热油泵和电磁阀；所述油箱、加热油泵和电磁阀连接形成加热油路。

优选的，所述加热单元还包括溢流阀，所述溢流阀连接在加热油泵的出油口和电磁阀的出油口之间。

优选的，所述测试单元还包括设置于油箱内部的温度传感器和液位传感器。

优选的，一种油液体积弹性模量测量系统还包括控制单元，所述控制单元分别与所述测试单元、加热单元和冷却单元连接。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

(1)本实用新型中，通过在与测试零件(即液压马达)连接的进油油路、漏油油路和回油油路上设置流量计，将泄漏部分的油液流量纳入计算中，可提升油液体积弹性模量计算的准确性；通过设置加热单元和冷却单元，能够对油液的温度进行控制，便于进行不同温度条件下的油液体积弹性模量测量。

(2)本实用新型中，通过在进油油路上设置远控卸载阀，能实现远程压力卸载，用于保证测试单元中进油油路的压力值处于安全范围内。