[实用新型]一种多级可调机械化桥桥脚有效
| 申请号： | 202123208070.0 | 申请日： | 2021-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN217231439U | 公开（公告）日： | 2022-08-19 |
| 发明（设计）人： | 吴茂;肖浩东;王亚国;朱强;余利;熊力凡;陈涛;刘加顺;刘吉涛;李超;陈莎莎;石细桥 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 |
| 主分类号： | E01D15/12 | 分类号： | E01D15/12;E01D19/00;E01D19/02 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 许姣 |
| 地址： | 430223 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 多级 可调 机械化 桥桥脚 | ||
1.一种多级可调机械化桥桥脚，其特征在于，包括：冠材总成(1)以及通过横向伸缩油缸(2)相连的两个桥脚支腿(5)；
两个所述桥脚支腿(5)的顶部均与冠材总成(1)相连，所述冠材总成(1)用于连接桥跨和桥脚；
所述横向伸缩油缸(2)用于调整两个桥脚支腿(5)之间的横向距离；
所述桥脚支腿(5)包括：两个多级可调桥脚柱(3)、展开支撑油缸(4)和础板总成(6)；所述多级可调桥脚柱(3)在长度方向上多级可调；
两个多级可调桥脚柱(3)的一端均与冠材总成(1)铰接，另一端分别与础板总成(6)的两端相连；所述展开支撑油缸(4)设置在两个多级可调桥脚柱(3)之间，两个多级可调桥脚柱(3)能够在展开油缸的推动下绕与冠材总成(1)的铰接转动，使两个多级可调桥脚柱(3)相对展开角度，与础板总成(6)整体形成三角形结构。
2.如权利要求1所述的多级可调机械化桥桥脚，其特征在于，所述多级可调桥脚柱(3)包括：多级螺旋自锁紧液压缸和用于驱动所述多级螺旋自锁紧液压缸伸缩的液压马达。
3.如权利要求2所述的多级可调机械化桥桥脚，其特征在于，所述多级螺旋自锁紧液压缸为两级螺旋自锁紧液压缸。
4.如权利要求1所述的多级可调机械化桥桥脚，其特征在于，所述多级可调桥脚柱(3)的下端通过球形铰接头与所述础板总成(6)铰接。
5.如权利要求2所述的多级可调机械化桥桥脚，其特征在于，所述多级螺旋自锁紧液压缸的缸体端与冠材总成(1)相连，伸缩端与础板总成(6)相连；当多级螺旋自锁紧液压缸完全收回时，多级可调桥脚柱(3)处于最短伸距，此时多级可调桥脚柱(3)的长度即为多级螺旋自锁紧液压缸缸体端的长度。
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