[实用新型]一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构有效
申请号: | 202123204749.2 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN216632174U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 毕庆安 | 申请(专利权)人: | 青岛首聚汽车科技有限公司 |
主分类号: | B21D19/08 | 分类号: | B21D19/08;B21D43/00;B21D53/88 |
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地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 汽车 门外板翻边 基准 定位 机构 | ||
本实用新型公开了一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构,包括底座,所述底座上端面设有移动槽,所述移动槽内设有移动螺纹杆,所述底座上方设有两块对称设置的移动板,两块所述移动板均通过移动机构与移动螺纹杆连接。本实用新型通过设置移动螺纹杆、调节螺纹杆、移动机构与调节机构,多个定位块可实现间距调节,扩大以及缩小夹持区域来适应不同大小以及厚度的汽车门外板进行夹持,提高装置的适用范围以及实用性;通过设置稳定机构,衔接板与固定螺栓,移动板通过衔接板与固定螺栓能实现快速拆卸与安装,移动板移动过程中还能通过稳定块与稳定槽获取稳定性,装置整体具备较高的便利性与稳定性。
技术领域
本实用新型涉及汽车门外板加工设备技术领域,尤其涉及一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构。
背景技术
汽车门外板在加工的时候需要借助加工设备对其进行翻边操作,该设备中最重要的是起到基准定位的定位装置。
定位装置保证汽车门外板的精确定位,从而保证在机械设备下完成的翻边操作不会出现误差等事故,且定位装置中还需要配备能实现稳定夹持功能的夹持工具,现有技术中的定位装置中的夹持工具主要不足之处就是调节性能非常差,无法适应汽车门外板尺寸的多样性,所以在具体的运用过程中便利性与整体的实用性都非常差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构,包括底座,所述底座上端面设有移动槽,所述移动槽内设有移动螺纹杆,所述底座上方设有两块对称设置的移动板,两块所述移动板均通过移动机构与移动螺纹杆连接,两块所述移动板均通过稳定机构与底座连接,两块所述移动板侧壁均固定有定位盘,所述定位盘侧壁设有多个调节槽,多个所述调节槽内均转动连接有调节螺纹杆,所述定位盘内设有传动腔,所述传动腔内设有动力电机,多根所述调节螺纹杆端部均延伸至传动腔内,多根所述调节螺纹杆均通过转动机构与动力电机连接,所述定位盘侧方设有多个定位块,多个所述定位块均通过调节机构与调节螺纹杆连接。
优选地,所述移动机构包括螺纹连接与移动螺纹杆外壁的移动螺母,所述移动螺母上端面固定有衔接板,所述移动板侧壁设有与衔接板配合的衔接槽,衔接板通过固定螺栓与衔接槽连接。
优选地,所述稳定机构包括设置于底座上端面的稳定槽,所述移动板底壁设有与稳定槽配合的稳定块,所述稳定块与稳定槽侧剖图均为梯形。
优选地,所述转动机构包括固定于动力电机输出轴末端的第一锥形齿轮,所述调节螺纹杆端部固定有第二锥形齿轮,所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合。
优选地,所述调节机构包括螺纹连接于调节螺纹杆外壁的调节螺母,所述定位块与调节螺母外壁固定连接。
优选地,所述移动槽、移动螺母、调节槽与调节螺母侧剖图均为矩形,所述移动螺母与调节螺母外壁分别与移动槽以及调节槽内壁滑动连接。
本实用新型的有益效果:
1、通过设置移动螺纹杆、调节螺纹杆、移动机构与调节机构,多个定位块可实现间距调节,扩大以及缩小夹持区域来适应不同大小以及厚度的汽车门外板进行夹持,提高装置的适用范围以及实用性。
2、通过设置稳定机构,衔接板与固定螺栓,移动板通过衔接板与固定螺栓能实现快速拆卸与安装,移动板移动过程中还能通过稳定块与稳定槽获取稳定性,装置整体具备较高的便利性与稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构的稳定机构结构示意图;
图2为图1的A处结构放大示意图;
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