[实用新型]一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构

权利要求书

1.一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端面设有移动槽(3)，所述移动槽(3)内设有移动螺纹杆(4)，所述底座(1)上方设有两块对称设置的移动板(2)，两块所述移动板(2)均通过移动机构与移动螺纹杆(4)连接，两块所述移动板(2)均通过稳定机构与底座(1)连接，两块所述移动板(2)侧壁均固定有定位盘(10)，所述定位盘(10)侧壁设有多个调节槽(12)，多个所述调节槽(12)内均转动连接有调节螺纹杆(13)，所述定位盘(10)内设有传动腔(16)，所述传动腔(16)内设有动力电机，多根所述调节螺纹杆(13)端部均延伸至传动腔(16)内，多根所述调节螺纹杆(13)均通过转动机构与动力电机连接，所述定位盘(10)侧方设有多个定位块(14)，多个所述定位块(14)均通过调节机构与调节螺纹杆(13)连接。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构，其特征在于，所述移动机构包括螺纹连接与移动螺纹杆(4)外壁的移动螺母(5)，所述移动螺母(5)上端面固定有衔接板(6)，所述移动板(2)侧壁设有与衔接板(6)配合的衔接槽，衔接板(6)通过固定螺栓(7)与衔接槽连接。

3.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构，其特征在于，所述稳定机构包括设置于底座(1)上端面的稳定槽(9)，所述移动板(2)底壁设有与稳定槽(9)配合的稳定块(8)，所述稳定块(8)与稳定槽(9)侧剖图均为梯形。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构，其特征在于，所述转动机构包括固定于动力电机输出轴末端的第一锥形齿轮(17)，所述调节螺纹杆(13)端部固定有第二锥形齿轮(18)，所述第一锥形齿轮(17)与第二锥形齿轮(18)啮合。

5.根据权利要求2所述的一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构，其特征在于，所述调节机构包括螺纹连接于调节螺纹杆(13)外壁的调节螺母，所述定位块(14)与调节螺母外壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构，其特征在于，所述移动槽(3)、移动螺母(5)、调节槽(12)与调节螺母侧剖图均为矩形，所述移动螺母(5)与调节螺母外壁分别与移动槽(3)以及调节槽(12)内壁滑动连接。