[实用新型]一种新能源汽车刹车管硬管接头

权利要求书

1.一种新能源汽车刹车管硬管接头，包括第一套筒（1），其特征在于：所述第一套筒（1）的内部开设有容纳槽（14），所述容纳槽（14）的内部安装有施压弹片（3），所述施压弹片（3）上设有施压斜面（17），所述第一套筒（1）上还螺纹连接有施压螺帽（2），所述施压螺帽（2）的内径与所述施压斜面（17）形成抵触；

所述第一套筒（1）上还安装有连接螺帽（5），所述连接螺帽（5）上螺纹连接有第二套筒（8），所述第二套筒（8）内固定安装有用于与刹车管（16）形成连通的连通件（11），连通件（11）内设有连通通孔（20）。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车刹车管硬管接头，其特征在于：所述施压弹片（3）上固定安装有橡胶垫（15），用于提高所述施压弹片（3）与所述刹车管（16）之间的摩擦力。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车刹车管硬管接头，其特征在于：所述连通件（11）上固定安装有锥形套筒（9），所述锥形套筒（9）与所述连通件（11）的连通通孔（20）相连通。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车刹车管硬管接头，其特征在于：所述连通件（11）上还设有密封腔室（10），所述密封腔室（10）内安装有密封环（6）。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车刹车管硬管接头，其特征在于：所述连接螺帽（5）转动安装在所述第一套筒（1）上。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车刹车管硬管接头，其特征在于：所述连接螺帽（5）的内部固定安装有第一卡环（4），所述第一卡环（4）转动安装在所述第一套筒（1）上；

所述第一套筒（1）上固定安装有用于避免连接螺帽（5）脱离第一套筒（1）的第二卡环（13）。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车刹车管硬管接头，其特征在于：所述第一卡环（4）与第二卡环（13）之间还设有滚珠（19）。

8.根据权利要求1-7任一所述的新能源汽车刹车管硬管接头，其特征在于：所述第二套筒（8）上还固定安装有承载环（7），所述承载环（7）上设有夹持面（18）。