[实用新型]一种船用天线通用基座装置有效
| 申请号: | 202123189832.7 | 申请日: | 2021-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN217114768U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | 曾繁辉;季芸;肖力胜;张波;支文;张云;房玲志;庄利军;温静;梁添荣;吴晓波;高艳侠 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
| 主分类号: | H01Q1/22 | 分类号: | H01Q1/22;H01Q1/50;H01Q1/34 |
| 代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
| 地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 天线 通用 基座 装置 | ||
本实用新型公开了一种船用天线通用基座装置,该装置包括基座主体、天线支撑管、接地端子、基座支撑装置和电缆保护装置,所述基座支撑装置包括套筒和底座支撑板,所述电缆保护装置包括电缆绑扎件和电缆填料函;所述套筒与所述船舶甲板端面连接,所述基座主体在下部端面与所述套筒连接,所述基座主体底部与所述电缆绑扎件连接,所述基座主体下部端面与所述底座支撑板一侧端面连接,所述基座主体上部端面与所述电缆填料函连接,所述基座主体上部安装所述接线端子,所述基座主体上端与所述天线支撑管连接,所述天线支撑管与天线通过卡箍连接。本实用新型通过套筒固定基座主体,提高了基座主体的稳定性,减少了斜撑材料的使用,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及到船舶建造技术领域,特别涉及到一种船用天线通用基座装置。
背景技术
天线作为保证船舶在一切可能发生的情况下都能有效的和外界保持通讯,航行于世界各地的船舶,都配有天线,天线是船上非常重要的设备之一。
专利号CN211858857U公开了一种船用天线可倒支撑底座,包括:基座,设置于船体上;天线支座,固定连接天线,天线支座的下端与基座相铰接,天线支座可相对基座翻转以使天线支座具有竖直状态及倒置状态;支撑杆,竖直设置于所述基座上,并可通过连接件可拆卸的连接天线,该发明天线电缆裸露在船舶外部,天线电缆长期裸露在外部容易影响天线电缆的寿命。
以往天线基座种类繁多,各型不一,天线的绑扎及电缆的保护存在问题,天线基座安装在甲板端面上,天线基座稳定性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种船用天线通用基座装置,本实用新型的装置通过将天线电缆从基座主体内部穿过,避免天线电缆裸露在外部,提高了天线电缆使用寿命;同时通过套筒固定连接基座主体,提高天线基座的承重性和安全性。
为了达到上述发明的目的,本发明专利提供的技术方案如下:
一种船用天线通用基座装置,该天线基座安装在船舶甲板端面上,该基座装置包括基座主体、天线支撑管、基座支撑装置和电缆保护装置,所述基座支撑装置包括套筒和底座支撑板,所述电缆保护装置包括电缆绑扎件和电缆填料函;所述套筒与所述船舶甲板端面连接,所述基座主体下部端面与所述套筒连接,所述基座主体底部与所述电缆绑扎件连接,所述基座主体下部端面与所述底座支撑板一侧端面连接,所述底座支撑板底部端面与船舶甲板连接,所述基座主体上部端面与所述电缆填料函连接,所述基座主体上部安装所述接地端子,所述基座主体上端与所述天线支撑管连接,所述天线支撑管端面与天线通过卡箍连接。
上述基座主体整体呈空心圆柱体形,所述基座主体底部与所述套筒通过焊接连接,所述基座主体底部伸出所述套筒底部端面,所述基座主体与船舶甲板垂直。
上述套筒为空心圆柱体形,所述套筒与船舶甲板通过焊接连接,所述套筒与船舶甲板垂直连接,所述套筒伸出船舶甲板上端面,所述套筒伸出船舶甲板下端面。
上述电缆填料函整体呈空心圆柱体形,所述电缆填料函与所述基座主体垂直连接,所述电缆填料函与所述基座主体内部相通。
上述电缆绑扎件整体呈L形,所述电缆绑扎件包括立柱、斜柱和保护柱,所述立柱下端与所述斜柱上端面连接,所述斜柱下端面与所述保护柱连接;所述斜柱向所述基座主体外侧倾斜,所述保护柱整体呈L形,所述保护柱端面朝向所述基座主体内壁;所述立柱与所述基座主体底部内壁连接,天线电缆通过电缆绑扎件的保护柱下端穿入基座主体内部,天线电缆再通过所述电缆填料函穿出与天线连接。
上述底座支撑板共有四块,所述底座支撑板整体呈梯形,所述底座支撑板均匀间隔分布在基座主体下部,所述底座支撑板下端与船舶甲板垂直焊接固定,所述底座支撑板一侧端面与所述基座主体下部端面垂直连接,所述底座支撑板与所述基座主体连接的下部有凹槽,所述套筒在所述基座主体凹槽中。
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