[实用新型]一种高冰级下LNG船外底板加强结构

说明书

本实用新型公开了一种高冰级下LNG船外底板加强结构，包括船体外板、内底板、肋板、若干个外板纵骨、若干个底板纵骨、若干个加密纵骨、若干个外板垂直加强筋、若干个纵骨加密加强筋及若干个水平加强筋，所述肋板设置于所述外板与所述内底板之间，所述外板纵骨设置于肋板与船体外板连接处，所述底板纵骨设置于肋板与内底板连接处，所述外板垂直加强筋设置于外板纵骨与底板纵骨之间并与肋板垂直连接；所述加密纵骨设置于相邻的外板纵骨之间，所述纵骨加密加强筋的一端与所述加密纵骨连接，所述纵骨加密加强筋与加密纵骨、肋板垂直，所述水平加强筋的一端与肋板连接。本实用新型通过设置加密纵骨以及对加强筋的结构进行优化，提高了船体结构的强度。

技术领域

本实用新型属于船舶建造技术领域，具体涉及一种高冰级下船外底板加强结构。

背景技术

船舶在极地航线航行时，由于船和冰的相互作用，船体受到冰载荷的挤压，通过船体外板传递给相应的骨架，相比非极地航线的船舶，船体结构受到的剪切力更大，故此船体结构在外底板区域必须适当的加强以抵抗冰载荷的破坏作用。

大型LNG船底板均为双壳结构，但普通的纵骨布置已经不能适应高冰级荷载压力，现亟需一种船体外底板加强结构，以适应高冰级抵抗冰荷载的要求。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种高冰级下LNG船外底板加强结构，包括船体外板、内底板、肋板、若干个外板纵骨、若干个底板纵骨、若干个加密纵骨、若干个外板垂直加强筋、若干个纵骨加密加强筋及若干个水平加强筋，所述外板与所述内底板平行设置，所述肋板设置于所述外板与所述内底板之间，所述外板纵骨设置于所述肋板与所述船体外板连接处，所述外板纵骨穿过所述肋板，所述外板纵骨与所述外板垂直连接，所述外板纵骨与所述肋板垂直，所述底板纵骨设置于所述肋板与所述内底板连接处，所述底板纵骨穿过所述肋板，所述底板纵骨与所述内底板垂直连接，所述底板纵骨与所述肋板垂直，所述外板垂直加强筋设置于所述外板纵骨与所述底板纵骨之间并与所述肋板垂直连接；

所述加密纵骨设置于相邻的所述外板纵骨之间，所述纵骨加密加强筋的一端与所述加密纵骨连接，所述纵骨加密加强筋与所述加密纵骨、所述肋板垂直，所述水平加强筋的一端与所述肋板连接，所述水平加强筋设置于所述纵骨加密加强筋的另一端的上方，所述水平加强筋的两侧靠近所述外板垂直加强筋。

作为优选的技术方案，还包括若干个舭部垂直加强筋，所述舭部垂直加强筋连接舭部的船体外板，所述舭部垂直加强筋的两端削斜。

作为优选的技术方案，所述肋板上设置有人孔，所述人孔设置于所述水平加强筋的上方且紧靠所述水平加强筋。

作为优选的技术方案，所述水平加强筋与船体外板之间距离为内底板与船体外板之间距离的四分之一-三分之一，所述水平加强筋的两侧削斜。

作为优选的技术方案，所述外板垂直加强筋呈I状，所述外板垂直加强筋的两端分别焊接在船体外板与内底板上。

作为优选的技术方案，所述纵骨加密加强筋靠近所述水平加强筋的端为削斜状。

作为优选的技术方案，所述外板纵骨两两相邻之间设置一个所述加密纵骨，所述加密纵骨与其两侧的外板纵骨之间的距离相等。

作为优选的技术方案，所述肋板于所述外板纵骨、所述加密纵骨穿过的位置处设置有落地补板，所述落地补板与所述船体外板焊接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：本实用新型通过设置加密纵骨以及对加强筋的结构进行优化，提高了船体结构的强度，本实用新型方案合理，结构简单，能够在高级冰环境下抵抗冰荷载对环境造成的影响。

附图说明