[实用新型]一种ADAS信号模拟测试装置和系统

说明书

本实用新型提供一种ADAS信号模拟测试装置和系统，包括有内部为腔体结构的外壳，所述外壳内侧壁上固定安装有若干信号发生装置、信号采集装置、电源设备和控制器，所述外壳外侧壁安装有上位机和调试设备，所述控制器通过CAN总线分别与信号发生装置、信号采集装置连接，所述调试设备与控制器连接，所述信号采集装置与上位机连接，所述信号发生装置、信号采集装置、电源设备、控制器、上位机和调试设备之间均通过线束进行连接。本实用新型能够在将ADAS控制系统在HIL以及整车台架上进行测试之前，对ADAS控制系统的功能以及信号的正确性进行测试，缩短ADAS控制系统开发的时间。

技术领域

本实用新型涉及ADAS信号模拟测试技术领域，具体涉及一种ADAS 信号模拟测试装置和系统。

背景技术

ADAS控制系统在完成开发与集成之后需要多轮的功能验证与测试以保证产品的可靠性和安全性。但是由于ADAS系统具备较高的安全级别，所以区别于传统的控制器，需要覆盖率更高的测试以及验证环节。

如果在软件集成之后直接在HIL以及整车台架上进行测试，需要确保软硬件系统以及通信系统完整的运行才能够得到预期的测试效果，同时HIL以及整车测试的准备工作较为复杂，导致整个功能的验证周期较长，如果中间环节出现问题需要对整个系统进行问题排查，降低工作效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的问题是提供一种ADAS信号模拟测试装置和系统，能够在将ADAS控制系统在HIL以及整车台架上进行测试之前，对ADAS控制系统的功能以及信号的正确性进行测试，缩短ADAS控制系统开发的时间。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种ADAS信号模拟测试装置和系统，包括有内部为腔体结构的外壳，所述外壳内侧壁上固定安装有若干信号发生装置、信号采集装置、电源设备和控制器，所述外壳外侧壁安装有上位机和调试设备，

所述控制器通过CAN总线分别与信号发生装置、信号采集装置连接，所述调试设备与控制器连接，所述信号采集装置与上位机连接，所述信号发生装置、信号采集装置、电源设备、控制器、上位机和调试设备之间均通过线束进行连接。

进一步的，所述外壳内壁水平安装有若干支撑板，若干所述支撑板用于顶面用于支撑放置信号发生装置、信号采集装置、电源设备和控制器。

进一步的，所述线束紧贴外壳侧壁设置，所述外壳内的线束接口均可与信号发生装置、信号采集装置和控制器连接。

进一步的，所述上位机包括有显示屏，所述显示屏边侧设置有用于调节数据显示方式的控制按钮。

进一步的，所述外壳底面开设有用于散热的排气孔。

进一步的，所述电源模块为程控电源。

进一步的，包括有用于给系统供电的电源模块和用于运行测试系统的控制器模块，所述控制器模块分别连接有若干用于产生模拟信号的信号模块，用于接收模拟信号的接收模块，所述接收模拟连接有用于接收并显示接收模块接收数据的上位机模块，所述控制器模块连接有用于调节信号模块和接收模块的调试模块。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

通过将若干信号发生装置、信号采集装置、电源设备和控制器集成安装在外壳内侧壁上，并在外壳的外侧壁上安装上位机和调试设备，调试设备与控制器连接，控制器分别与信号发生装置和信号采集装置连接，控制器内导入ADAS控制系统并运行，控制器使信号发生装置产生模拟信号，信号采集装置接收模拟信号并发送给上位机，上位机显示模拟信号的产生情况，进而测试ADAS控制系统的功能以及信号的正确性，有效的缩短ADAS控制系统的开发时间。

附图说明