[实用新型]一种轨道交通建设安全风险管控装置

权利要求书

1.一种轨道交通建设安全风险管控装置，包括弧形结构的安装罩(1)，其特征在于：所述安装罩(1)的内侧两端均固定连接有固定杆(2)，所述安装罩(1)的内侧设置有球形玻璃罩(3)，所述球形玻璃罩(3)的两端均固定连接有固定套(4)，所述固定杆(2)与固定套(4)贯穿连接，所述固定杆(2)的一端固定连接有“U”形结构的安装架(5)，所述安装架(5)的一侧内壁中部固定连接有驱动马达(6)，所述驱动马达(6)的输出轴固定连接有驱动齿轮(7)，所述球形玻璃罩(3)的一侧内壁固定连接有环形板(8)，所述环形板(8)的内侧固定连接有多个呈环形阵列分布的凸齿(9)，所述驱动齿轮(7)与凸齿(9)相啮合，所述球形玻璃罩(3)的底端固定连接有弧形板(10)，所述弧形板(10)的内侧设置有清洁海绵(11)，所述清洁海绵(11)与球形玻璃罩(3)相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通建设安全风险管控装置，其特征在于：所述清洁海绵(11)的底端两侧均设置有“L”形结构的卡块(12)，所述卡块(12)的顶端通过螺栓与弧形板(10)的外侧壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通建设安全风险管控装置，其特征在于：所述安装罩(1)的两侧中部均固定连接有固定管(13)，所述固定管(13)内插接连接有支撑板(14)。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通建设安全风险管控装置，其特征在于：所述支撑板(14)设置为“∩”形结构，所述固定管(13)的一侧中部开设有通槽(15)。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通建设安全风险管控装置，其特征在于：所述支撑板(14)的一侧底端设置有锁紧螺栓(16)，所述锁紧螺栓(16)与通槽(15)贯穿连接。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通建设安全风险管控装置，其特征在于：所述支撑板(14)的顶端开设有两个对称分布的定位孔(17)，所述安装架(5)的内侧中部固定连接有摄像机(18)。