[实用新型]一种发动机连杆存放架

权利要求书

1.一种发动机连杆存放架，包括防护壳(1)，其特征在于：所述防护壳(1)的数量为两组，两组所述防护壳(1)的两侧外壁位置之间固定安装有限位垫(2)，两组所述限位垫(2)的内表面位置之间活动安装有转轴(3)，两组所述防护壳(1)相互靠近的前后表面均开设有两组滑槽(4)，所述防护壳(1)通过滑槽(4)固定安装有安装架(5)，相互靠近的两组所述安装架(5)的内部分别活动安装有第一调节杆(6)和第二调节杆(9)，所述安装架(5)的前后表面位置之间活动安装有螺钉(7)，所述第一调节杆(6)的上下表面位置之间开设有凹槽(8)，所述第一调节杆(6)的前后表面位置之间活动安装有螺栓(10)，所述第一调节杆(6)的一侧外壁固定安装有限位板(11)，所述第一调节杆(6)和第二调节杆(9)相互远离的一侧外壁均活动安装有滑块(12)，两组所述防护壳(1)的上表面均固定安装有连接架(13)和两组连接板(14)，两组所述连接板(14)的上表面位置之间固定安装有连接块(15)，所述转轴(3)的外表面活动安装有两组空心管(16)，两组所述空心管(16)的内表面位置之间活动安装有连接套(17)，所述空心管(16)的外表面固定安装有若干组固定架(18)，相邻两组所述固定架(18)相互靠近的一侧外壁位置之间活动安装有安装箱(19)，相邻两组所述固定架(18)相互远离的一侧外壁位置之间活动安装有支杆(20)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆存放架，其特征在于：两组所述防护壳(1)水平分布，两组所述防护壳(1)的下端设置在同一平面上。

3.根据权利要求1所述的一种发动机连杆存放架，其特征在于：所述连接架(13)的一侧外壁开设有槽体，所述连接块(15)通过槽体与连接架(13)垂直贯穿连接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机连杆存放架，其特征在于：所述第一调节杆(6)和限位板(11)均与第二调节杆(9)贯穿连接，所述第一调节杆(6)和第二调节杆(9)均通过螺栓(10)垂直贯穿连接，且第一调节杆(6)和第二调节杆(9)之间的活动角度范围在十五度至四十五度。

5.根据权利要求1所述的一种发动机连杆存放架，其特征在于：所述第一调节杆(6)和第二调节杆(9)均与安装架(5)通过螺钉(7)垂直贯穿连接，所述第一调节杆(6)和第二调节杆(9)均与安装架(5)之间的活动角度范围在十五度至四十五度。

6.根据权利要求1所述的一种发动机连杆存放架，其特征在于：所述转轴(3)、空心管(16)、连接套(17)均位于同一中轴线上，所述空心管(16)和连接套(17)垂直贯穿连接。