[实用新型]一种矫直设备有效
申请号: | 202123123418.6 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN216728889U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 周余明 | 申请(专利权)人: | 长沙远大住宅工业集团股份有限公司 |
主分类号: | B21D1/10 | 分类号: | B21D1/10;B21D43/00 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 吴辉燃 |
地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矫直 设备 | ||
1.一种矫直设备,其特征在于,包括:
固定支架;及
第一矫直装置,设于所述固定支架上,且包括第一驱动机构与第一矫直机构;所述第一矫直机构包括第一矫直臂及第一支撑座,所述第一矫直臂沿其纵长方向的一端与所述第一支撑座转动连接,另一端与所述第一驱动机构配合,以在所述第一驱动机构的驱动下绕所述第一支撑座转动,并对位于其转动路径上的钢平台车下翼板施加向下的矫直力。
2.根据权利要求1所述的矫直设备,其特征在于,所述第一矫直臂包括臂本体与压头,所述臂本体沿其纵长方向的一端与所述第一支撑座转动连接,另一端与所述第一驱动机构配合,所述压头由所述臂本体向外延伸形成,且能够与所述钢平台车下翼板的上表面抵接。
3.根据权利要求1所述的矫直设备,其特征在于,所述第一矫直机构包括工作位置及非工作位置,当所述第一矫直机构位于所述工作位置时,所述钢平台车下翼板位于所述第一矫直臂的转动路径上;当所述第一矫直机构位于所述非工作位置时,所述钢平台车下翼板位于所述第一矫直臂的转动路径以外。
4.根据权利要求3所述的矫直设备,其特征在于,所述第一矫直装置包括移动机构,所述移动机构连接于所述第一矫直机构与所述固定支架之间,以使所述第一矫直机构在所述工作位置与所述非工作位置之间切换。
5.根据权利要求4所述的矫直设备,其特征在于,所述移动机构包括移动气缸与连接件,所述移动气缸固定于所述固定支架上,所述连接件连接于所述第一矫直机构与所述移动气缸之间,所述移动气缸能够带动所述第一矫直机构在所述工作位置与所述非工作位置之间切换。
6.根据权利要求1所述的矫直设备,其特征在于,所述第一矫直装置包括复位机构,所述复位机构固定于所述固定支架上,且位于所述第一矫直臂沿其纵长方向背离所述第一支撑座的一端,所述复位机构与所述第一驱动机构均位于所述第一矫直臂的转动路径上,且分别位于所述第一矫直臂的两侧。
7.根据权利要求1所述的矫直设备,其特征在于,所述矫直设备包括设于所述固定支架上的第二矫直装置,所述第二矫直装置包括第二驱动机构与第二矫直机构,所述第二矫直机构包括第二矫直臂及第二支撑座,所述第二矫直臂沿其纵长方向的一端与所述第二支撑座转动连接,另一端与所述第二驱动机构配合,以在所述第二驱动机构的驱动下绕所述第二支撑座转动,并对位于其转动路径上的所述钢平台车下翼板施加向上的矫直力。
8.根据权利要求7所述的矫直设备,其特征在于,所述第二矫直臂与所述第二支撑座连接的一端能够与所述钢平台车下翼板的下表面抵接,以向所述钢平台车下翼板的下表面提供向上的矫直力。
9.根据权利要求7所述的矫直设备,其特征在于,所述第二矫直装置包括夹紧机构,所述夹紧机构设于所述固定支架上,且将所述钢平台车下翼板夹设于其中,当所述第二矫直臂向所述钢平台车下翼板施加向上的矫直力时,所述夹紧机构能够提供与所述矫直力相反的夹紧力。
10.根据权利要求9所述的矫直设备,其特征在于,所述夹紧机构包括间隔设置的两个夹紧端,所述夹紧端之间形成夹紧空间,所述钢平台车下翼板能够位于所述夹紧空间内。
11.根据权利要求10所述的矫直设备,其特征在于,所述夹紧机构通过一转轴与所述固定支架转动连接,所述夹紧机构转动过程中具有夹紧位置与非夹紧位置,当所述夹紧机构位于所述夹紧位置时,所述钢平台车下翼板位于所述夹紧空间内;当所述夹紧机构位于所述非夹紧位置时,所述钢平台车下翼板位于所述夹紧空间以外。
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