[实用新型]一种摩托车发动机装配用夹具

说明书

本实用新型涉及一种摩托车发动机装配用夹具，属于装配夹具领域，包括安装板、支撑杆、托板和夹紧板；安装板、支撑杆和夹紧板均对称设置有两个；两个安装板分别设置在两个支撑杆的两端；托板滑动设置在安装板上，且托板位于两个安装板之间；安装板上设置有用于驱动托板移动的升降机构；夹紧板水平滑动设置在托板的上方；安装板上设置有用于驱动夹紧板移动的推动机构；夹紧板与推动机构转动连接；推动机构上设置有限位机构，限位机构与夹紧板卡接。本实用新型能够对不同型号的发动机进行装夹，且方便调整发动机的朝向。

技术领域

本实用新型涉及装配夹具领域，特别是涉及一种摩托车发动机装配用夹具。

背景技术

夹具是加工、装配时用来固定工件，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置，工装夹具是机械加工不可缺少的部件，在摩托车发动机的装配流水线中，根据装配工艺需要，线体上应配置专用的装配夹具以固定发动机。

现在的摩托车发动机的装配夹具的缺点是：

1、现在的摩托车发动机的装配夹具在使用时，发动机的型号不同，发动机的大小不同，而夹具为固定的，不便于调整，容易使装夹不稳定，影响装配；

2、现在的摩托车发动机的装配夹具在装配时，需要根据装配的零件不同，多次调整发动机的朝向，需要多次进行装夹，降低装配的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种能够对不同型号的发动机进行装夹，且方便调整发动机的朝向的摩托车发动机装配用夹具。

本实用新型的技术方案：一种摩托车发动机装配用夹具，包括安装板、支撑杆、托板和夹紧板；安装板、支撑杆和夹紧板均对称设置有两个；两个安装板分别设置在两个支撑杆的两端；托板滑动设置在安装板上，且托板位于两个安装板之间；安装板上设置有用于驱动托板移动的升降机构；夹紧板水平滑动设置在托板的上方；安装板上设置有用于驱动夹紧板移动的推动机构；夹紧板与推动机构转动连接；推动机构上设置有限位机构，限位机构与夹紧板卡接。

优选的，推动机构包括移动板、支撑架和连杆；支撑架设置在移动板上；夹紧板转动设置在移动板上；连杆设置有两个，两个连杆均转动设置在支撑架上；安装板上设置有用于驱动连杆移动的驱动机构。

优选的，驱动机构包括第一电机、固定块、双向丝杆、导轨和移动块；第一电机和固定块均设置在安装板上；移动块设置有两个；导轨设置在固定块上；双向丝杆包括螺纹旋向相反的第一螺纹部和第二螺纹部；第一电机的输出端与双向丝杆连接；两个移动块均滑动设置在导轨上；两个移动块分别与第一螺纹部和第二螺纹部螺纹连接；两个连杆分别转动设置在两个移动块上。

优选的，支撑架上设置有支撑板；限位机构包括限位齿轮、限位块和伸缩缸；限位齿轮设置在夹紧板上；伸缩缸设置在支撑板上；伸缩缸的输出端与限位块连接，限位块与限位齿轮卡接。

优选的，限位块上设置有滑动杆；滑动杆与支撑板滑动连接。

优选的，安装板上设置有升降槽；升降机构包括第二电机、丝杆、升降块和滑轨；第二电机设置在安装板上，第二电机的输出端与丝杆连接；丝杆和滑轨均设置在升降槽内；升降块设置有两个，两个升降块均设置在托板上，且两个升降块均滑动设置在升降槽内；一个升降块与滑轨滑动连接，另一个升降块与丝杆螺纹连接。

优选的，夹紧板上设置有弧形槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：