[实用新型]一种汽车轮胎胎压识别标识及汽车轮胎

说明书

本实用新型提供了一种汽车轮胎胎压识别标识及汽车轮胎，属于汽车技术领域。本实用新型提供的一种汽车轮胎胎压识别标识，包括连接部以及识别部，连接部用于设计在轮胎的防滑纹侧壁上；识别部设置在连接部远离防滑纹侧壁的一侧，识别部沿轮胎的轴向分布有胎压异常区与胎压标准区。本实用新型提供的一种汽车轮胎，包括轮胎本体、内圈防滑纹和外圈防滑纹；内圈防滑纹和外圈防滑纹沿轮胎本体的周向均匀布置且分别位于轮胎本体的内、外两侧；汽车轮胎胎压识别标识位于内圈防滑纹和/或外圈防滑纹内。本实用新型提供的一种汽车轮胎胎压识别点，结构简单，易于生产，便于安装，适用范围广，可直观的观测汽车轮胎的胎压情况。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车轮胎胎压识别标识及汽车轮胎。

背景技术

安全问题是驾驶过程中人们最关注的问题之一，在汽车行驶过程中，轮胎的安全情况对汽车的安全行驶具有极为重要的意义，轮胎的胎压是评判轮胎安全情况的重要指标，胎压会对汽车燃油损耗、轮胎的磨损程度、汽车刹车制动性造成影响，甚至可能会导致爆胎现象的发生，因此需要及时对胎压情况进行检测，常常使用胎压监测装置进行胎压的检测，但是受车体与轮胎型号的影响，不同的车体与轮胎型号需要不同型号的胎压检测装置，结构复杂，通用性较差，而当胎压监测装置损坏时，更换步骤繁琐，不宜进行更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮胎胎压识别标识，旨在解决胎压检测装置结构复杂、通用性较差、不宜进行更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种汽车轮胎胎压识别标识，包括：

连接部，所述连接部用于设计在轮胎的防滑纹侧壁上；以及

识别部，所述识别部设置在所述连接部远离所述防滑纹侧壁的一侧，所述识别部沿所述轮胎的轴向分布有胎压异常区与胎压标准区。

在一种可能的实现方式中，所述胎压异常区对称布置在所述胎压标准区的两侧。

在一种可能的实现方式中，所述胎压标准区中心远离所述防滑纹侧壁的一侧设置有便于识别胎压的识别区域。

在一种可能的实现方式中，所述识别区域设置有识别凸起。

在一种可能的实现方式中，所述识别区域设置有识别凹槽。

在一种可能的实现方式中，所述安装部、所述识别部的高度均与所述防滑纹侧壁的高度一致。

提供一种汽车轮胎，使用了如前文任意一项所述的汽车轮胎胎压识别标识，包括轮胎本体、内圈防滑纹和外圈防滑纹；所述内圈防滑纹和所述外圈防滑纹沿所述轮胎本体的周向均匀布置且分别位于所述轮胎本体的内、外两侧；所述汽车轮胎胎压识别标识位于所述内圈防滑纹和/或所述外圈防滑纹内。

在一种可能的实现方式中，轮胎处于正常胎压状态时，所述外圈防滑纹、内圈防滑纹均包括水平区、拐角区和倾斜区；所述水平区位于所述轮胎本体的圆周面上，与地面接触；所述倾斜区位于所述轮胎本体的侧面；所述拐角区用于连接所述水平区和所述倾斜区；所述汽车轮胎胎压识别点设置在所述水平区靠近所述拐角区的位置。

在一种可能的实现方式中，位于所述内圈防滑纹的所述汽车轮胎胎压识别点与位于所述外圈防滑纹的所述汽车轮胎胎压识别标识距离所述轮胎本体中线的距离相等。

在一种可能的实现方式中，位于所述内圈防滑纹的所述汽车轮胎胎压识别标识与位于所述外圈防滑纹的所述汽车轮胎胎压识别标识设置方向相反。

本实用新型提供的一种汽车轮胎胎压识别标识的有益效果在于：